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雾霾的调研报告
随着社会不断地进步，我们使用报告的情况越来越多，其在写作上有一定的技巧。那么，报告到底怎么写才合适呢？以下是小编为大家收集的雾霾的调研报告，希望能够帮助到大家。
以哈尔滨市为例，20xx年10月19日哈市没有降雨，再现雾霾天气，而且是入冬以来最严重的一次雾霾天。根据哈尔滨市环保部门的检测显示，21时，12个检测点中，有11个监测点为严重污染，1处为重度污染。其中，5处监测点PM2.5超过400。因此，本文以雾霾的概念为出发点，以哈尔滨市为研究对象，深入了解哈尔滨市雾霾天气的变化情况，分析得出雾霾形成的原因，整理记录雾霾对人体的危害，进而提出解决雾霾天气的部分对策。
关键词：雾霾原因对策
1.概念
雾霾，是雾和霾的组合词。雾和霾虽同为视程障碍物，但二者之间却有很大差别。雾是空气中的水汽凝结现象，是自然的天气现象，和人为污染没有必然联系；霾是排放到空气中的尘粒、烟粒或盐粒等气溶胶的集合体，是大气污染所导致。在我国，不少地区将雾并入霾一起作为灾害性天气现象进行预警预报，统称为“雾霾天气”。曾有报告显示，中国最大的500个城市中，只有不到1%的城市达到世界卫生组织推荐的空气质量标准，与此同时，世界上污染最严重的10个城市有7个在中国。
2.哈尔滨市20xx年全年空气质量变化情况及造成的危害情况
值得我们注意的是，严重雾霾天气易对鼻腔、咽喉、眼睛等造成影响，特别是对呼吸系统影响最大，可引发急性上呼吸道感染、急性支气管炎、肺炎等疾病。世界卫生组织（WHO）下属国际癌症研究机构也在20xx年10月17日发布报告，首次指认大气污染“对人类致癌”，并视其为普遍和主要的环境致癌物。
图1为哈尔滨市20xx年主要污染物pm2.5和pm10的月均值曲线图。通过图中月均值曲线，我们不难看出，图1哈尔滨市20xx年主要污染物pm2.5和pm10的月均值曲线图2月-9月，污染物的月均值指数较低且相对稳定，空气质量相对良好，10月-1月，污染物的月均值指数直线上升且波动范围很大，空气污染十分严重，空气质量较差。
也正是由于哈尔滨进入10月以后常发性雾霾天气，截至20xx年10月23日，哈尔滨医科大学第四附属医院呼吸科门诊量骤增三成。其中在雾霾最严重的10月21日，该科门诊量较平时增加五成之多，超过百人，除了老年人和儿童外，不少中青年患者也前来就诊。
3.造成雾霾的原因
通过对环境监测数据和有关气象数据的整理分析，我们可以得出，哈尔滨市当前出现污染天气的主要原因有以下几方面。
气候的变化：“逆温”、“静风”气象条件是造成雾霾天气的客观因素。由于进入10月，哈尔滨市进入冷暖交汇期，当冷空气强于暖空气时，往往风速较大，有利于大气污染物扩散，空气质量较好；当冷空气减弱，由暖空气控制时，风力较小，夜问近地面辐射降温作用强烈，以致夜间地面气温比高空低，形成“逆温层”，这样就会造成大气层结构很稳定，非常不利于大气污染物的水平和垂直扩散，空气质量较差。
哈尔滨市地处北方，进入冬季后，气温降低，全省开始冬季大面积燃煤供暖，这就导致了空气污染严重，成为雾霾天气的主导原因。哈尔滨市的能源结构主要以燃煤为主，清洁燃料使用比例相对较低，城市周边、城中村仍旧存在大量低矮面源污染，每年工业和采暖期用煤量约达3800万吨，碳排放量的居高不下致使空气质量治理成为难题。
目前，私家车数量骤增，机动车的尾气排放增加，这也是影响空气质量下降、空气污染的重要原因。截至20xx年底，哈尔滨市百户居民家庭汽车拥有量17.2辆，比20xx年增加8.4辆，增长95.5%。如图2所示，可知，百户汽车拥有量3年增长近1倍，碳排放量也随之快速增长。
秋末冬初时节，虽然哈尔滨市出台各种政策限制秸秆焚烧，但由于技术限制，城市周边仍然存在秸秆焚烧的现象，产生的大量烟尘，也在一定程度上加剧了大气质量的恶化，导致了雾霾天气的产生。大气污染物浓度相关分析表明，细颗粒物（pm2.5）、可吸入颗粒物（pm10）浓度与一氧化碳（主要来自秸秆焚烧）浓度与空气质量相关性较高，所以空气质量因为秸秆焚烧会发生一定范围内的变化。
4.解决雾霾的对策
要想解决雾霾带给我们的困扰，首先政府高度重视大气污染治理的同时，政府当前应在原有工作基础上，加大各项环保工作治理力度，治标治本相结合，有重点，有计划，分步实施，逐步解决雾霾问题。其次，作为公民，我们每一个人都应该积极响应环保号召，从点滴做起，保护我们的环境。
4.1严格执行空气治理政策法规
雾霾天气已经成为灾害性天气的代表，要想彻底根治雾霾天气，政府应该起主导作用，全面管控。同时，雾霾的治理是一项长期工程，我国去年集中制定出台了一些政策法规，其中最严格的要数《大气污染防治行动计划》即大气“国十条”。但是，对一个法治社会而言，真正的治本之举，在于尽快针对城市大气污染现状已经出台的专门法律落到实处，真正实现“依法治霾”，通过法律的约束更加合理有效地治理空气污染。
4.2建立空气质量信息公开平台
加强极端气象条件预测，建立空气质量信息公开制度，做好出现极端污染天气的应急工作。随着互联网的快速发展和繁荣，互联网移动终端建设更应该得到重视，环保部门和气象部门应当联合协作，形成空气质量的监测和治理联动制度，及时通过各种互联网终端（微信公众平台、微博公共主页等）向公众公开空气质量信息，使得公众及时了解空气质量。相关政府部门也可以通过空气质量信息的公开受到公众监督的制约，从而产生治理雾霾等极端天气的约束力，进而使得空气质量改善得到重视。
4.3严格控制污染源
首先，对城区单位燃煤锅炉除尘设施进行拉网式排查，要求安装高效除尘设施，并要求加强管理和维护，确保环保设备正常运转。对燃烧热效率差、烟尘黑度严重超标的炉灶，责令其限期治理。同时，实行煤质备案制度，从源头加强管控。对燃煤锅炉使用单位定期进行抽样监测，加大对煤炭含硫量的监督检查力度，实施燃料置换，严禁使用高硫、高灰粉劣质煤，最大限度控制和削减二氧化硫的排放量。
其次，加速淘汰黄标车。根据环保部门对黑龙江省三个主要城市的PM2.5源解析数据显示，机动车的尾气污染已经是占到了PM2.5来源的两成以上，而有数据表明，黄标车尾气排放量约是绿标车的30倍，因此，这类车辆就被列为了哈尔滨PM2.5报表的罪魁祸首之一，所以，要进行重点的整治，加速淘汰黄标车。
最后，升级秸秆回收利用技术，如建造沼气池等，减少因秸秆焚烧带来的空气污染问题；向城市周边居民传播秸秆焚烧危害知识，帮助居民树立环境保护意识，从根源杜绝秸秆焚烧，生活垃圾随意焚烧现象。
4.4环保应该从个人做起
环境保护从宏观上说起来是个系统的大工程，但是从微观层面讲却是个小事情，它需要我们每个公民从生活细微之处来践行环保。于我们个人而言，应当树立环保意识，将环保理念渗透到我们的生活中的点点滴滴。比如，在和亲人朋友郊游时少吃一次烧烤，减少碳排放；出行少开一天车，降低汽车尾气对空气的影响；燃煤锅炉安上“过滤器”，防止因为取暖空气中粉尘增多；多养一盆绿色植物，利用植物净化空气；初冬季节，减少秸秆的焚烧；每天都坚持垃圾分类，杜绝焚烧垃圾产生的污染。
5.总结
我们应该清醒地认识到：工农业生产的迅速发展，在为我们创造前所未有的巨大物质财富的同时，也对我们的生存环境造成了巨大的破坏。雾霾天的频繁出现，已经给我们敲醒了警钟，我们应该提高自身的环保意识，时时刻刻注重周围环境的保护；也应该认识到环境的污染和破坏不是某一个人造成的，也不是仅靠某一个人的努力就能得到改善的，改善我们的生存环境应该是一个全民行动的过程。
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