读《詹天佑》有感[实用15篇]
当阅读完一本名著后，相信大家都增长了不少见闻，何不写一篇读后感记录下呢？你想知道读后感怎么写吗？下面是小编为大家收集的读《詹天佑》有感，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
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读《詹天佑》有感1
我们的学习生涯丰富多彩，六年的小学生涯，我学习了不计其数的文章，有写人的，有记事的，有抒情的……其中，令我最发感慨的文章叫《詹天佑》，它令我百读不厌，我都倒背如流了。
这篇课文主要介绍了詹天佑是我国杰出的爱国工程师，1905年清政府任命詹天佑为总工程师，主持修筑第一条由我国工程技术人员设计、施工京张铁路的事迹。说明了詹天佑是一位爱国工程师，也展现了中国人民的'智慧和力量。
这篇课文内容十分感人。我捧着书，津津有味地读着，文中的“詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。”深深吸引了我，我为中华人民共和国有詹天佑而自豪！我继续读着，当我读到“詹天佑经常勉励工作人员，说：‘我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概’‘差不多’这类说法不该出自工程人员之口。’”时我顿时感慨万分，詹天佑对工作的一丝不苟，令我联想到现实生活中的自己，我十分惭愧：我对学习总是马马虎虎，老师布置的任务，我也总是爱草率了事。以后，我一定要像詹天佑那样做任何事都一丝不苟。
我继续往下读着，“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但会使中国的工程师失掉信心，还会惹那些外国人讥笑。”这句话令我感慨万分，以后，我一定要好好学习，否则，不但考不出理想成绩，还会令父母颜面尽失。
读了《詹天佑》，我感慨万分，我一定要向他学习！
读《詹天佑》有感2
詹天佑，这个家喻户晓的名字，相信只要是华夏子孙，都知道他为我国做出的巨大贡献----修筑了京张铁路。本学期恰好有一篇文章讲述了这一伟大事件的详细内容，读来令人感慨万千。
本文主要介绍了在清末时期，我国在昏庸无能的清政府统治下日益衰落，令其他列强虎视眈眈，都妄图一步步侵入我们这块富饶的东方沃土。这时，清政府提出要修筑我国的铁路主要干线之一----京张铁路，其他强国自是争抢着铁路的修筑权，以便满足他们的计谋。但最终，詹天佑脱颖而出，被任命为总工程师。他不畏恶劣的自然条件以及外国人的讥讽，亲自在野外进行各项工作，不分昼夜地描绘图纸，以严谨、负责的工作态度提前两年完成了这项在外国人眼中不可能办到的艰巨任务，而且设计出了至今仍被广泛采纳并参考的“人”字形路线，给了向来瞧不起华人的洋鬼子们一个有力的回击。
读完这篇文章，我顿时感到有些惭愧。我们作为祖国的`花朵、党的接班人，不求能够像詹天佑那样做出怎样的丰功伟绩，但是我们应该时刻铭记着自己的目标，努力朝着目标的方向进发，这样才算是不辜负先辈对我们给予的厚望，才能让外国人知道：中国人的骨子里有着寒冬里梅花一般的品格!
珍惜现在的幸福生活，永远不要忘记我们的根是扎在神州的土地上，我们华夏儿女的血管里流淌着的是长江黄河的分支!
读《詹天佑》有感3
每个人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就是想像詹天佑这样的人，而且我也会努力做下一个詹天佑。
今天，我们学习了有关詹天佑事迹的课文，这篇课文主要叙述了詹天佑不怕帝国主义者对清政府的嘲笑和要挟，毅然接受了修筑京张铁路的任务。詹天佑白天攀山越岭勘测线路，晚上绘图，算计，创造性地开凿隧道，设计"人"字形线路。成功修筑京张铁路，还提早两年完成。
1895年，在中日甲午战争失败后，我国被迫签订了<<马关条约>>。从此，帝国主义以开设银行，投资铁路等方式对我国加紧经济侵略。其中，从1895年到1899年，帝国主义国家已在我国攫取了近1万千米的铁路修筑权。到19世纪末，列强争夺铁路权的斗争更加激烈，甚至以武力威逼清政府。
具有战略地位的京张铁路（北京—张家界）的修筑权，更是英国和沙俄激烈争夺的目标。因为这样可以进一步占领中国北部。在不断争执下，英俄各自向清政府提出条件："中国若不能用自己的钱和工程师来修筑京张铁路，就必须由他们来修筑。"京张铁路就在这样的背景下修筑的。
是您，面对讥讽和嘲笑毅然接受了看似不能完成的'任务；是您，克服重重困难，修筑了第一条由中国人自己设计的铁路；是您，用血汗洗刷了中国的屈辱；是您，用智慧捍卫了祖国的尊严。
窗户上还映着您伏案设计的身影；八达岭上还留着您的脚印。您是中国的骄傲———詹天佑。
读《詹天佑》有感4
读了《詹天佑》这篇文章，我受到了很大的启发。
《詹天佑》这篇文章主要讲了：詹天佑是我国杰出的爱国工程师，詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路，外国人就嘲笑中国人，但詹天佑不怕困难和嘲笑毅然接受了任务，他克服了重重困难，终于把京张铁路提前竣工的事。
詹天佑是多么爱国呀！他是工程师、铁路工程专家，12岁就考取了第一批幼童赴美留学班，17岁就靠上了美国耶鲁大学，学习土木和铁路专业，毕业后本应该在美国享受着丰厚的待遇，但他非要回国，还建成了许多工程，在建设京张铁路时，他遇到困难的时候总会想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。1894年，英国工程研究会正式接纳詹天佑为委员，只可惜，1919年，詹天佑因积劳成疾病逝，终年58岁。
詹天佑不但爱国，对工作也是一丝不苟的`。建设时，他经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概'’差不多‘这类说法不应该出自工程人员之口。”每天晚上，他都在油灯下绘图、计算，不敢有一点儿马虎，如果有一点儿马虎，那修的铁路就会出问题。你看詹天佑多认真呀，我联想到了自己，脸“唰”的红到了耳根，有一次，我写完了数学作业，觉得自己的准确率很高，就没检查，结果第二天发下来一看，我就傻眼了，错的都是些小细节，唉，后悔是没用了，于是，我每天写完作业都仔仔细细地检查，每次错题都少了许多。不过跟詹天佑相比，我还差很多，但我一定要以詹天佑为榜样，遇到困难，我也会想到詹天佑说的话。
这篇文章让我深受启发，我以后要学习詹天佑那爱国精神和对工作一丝不苟的精神。做一个对国家有用的人！
读《詹天佑》有感5
同学们，你们知道詹天佑是谁么？或许有人知道也有人不知道，下面，还是让我来给大家介绍一下吧！
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全有我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。可是，在这条铁路后面隐藏着很多阻挠。下面，还是让我来给大家讲一讲吧！
从北京到张家口的铁路全长200多千米，是一条很重要的铁路干线。当时我们刚提出要修建铁路的计划，就被帝国主义知道了，并且还一直在要挟我们，我们也不听他们的，并且我们还选詹天佑为总工程师。此后，詹天佑每天都去施工地点考察，最后站议案有成功了！
从这个故事中我明白了：“就算困难再大我们也不能退缩，要勇往直前，困难才能到下；不要因为别人的要挟而投降，我们要坚持自己的.理由，反对派才能投降，才能听从你的指挥，才能听从你正确性的领导；不要因为别人的诱惑而跟随，一定要：自己走自己的路，让别人说去吧！”
我还要让大家记住一句话，这句话是：“超越困难，超越梦想，超越自我，勇往直前。”
读《詹天佑》有感6
为国家争光,为民族争气——读《中国铁路之父——詹天佑》有感 国庆期间,我阅读了《中国铁路之父——詹天佑》这本书。尽管在学校里曾经学过了《詹天佑》的课文,但是通过这本书让我更充分的认识和了解了詹天佑这位伟大杰出的“中国铁路之父”。书中通过詹天佑的少年、青年及老年的种种经历为线索,展现了在当时的封建社会统治下,詹天佑热爱祖国、科技兴国的辉煌人生。
这本书有一个地方的描写让我感触最深,那就是詹天佑刚到美国留学时发生的事,当时的詹天佑才11岁,和我现在的年纪一样大,是清政府官费派遣的第一批留学儿童,虽然他在班上年龄是最小的,但生活上非常独立自强,学习上非常刻苦好学的。
书中他与诺索夫人的'一段对话让我非常感动,那就是当他从诺索夫人那里知道为什么外国人可以高出中国人一等,可以随意欺压中国老百姓的原因后,他含着泪并发奋地说出:“我一定要学好知识,将来一定要让中国人在外国人面前挺起腰来!我一定要为所有的中国人争光!”读到这里,对比下我真的自愧不如,从小生长在一个优越的环境里,生活上是衣来伸手饭来张口,家庭作业和第2 页共2 页25 x 20 = 500 复习功课常常在妈妈的催促下才完成的,甚至有时候还为了没得玩电脑游戏流眼泪,遇到困难就随便应付,应付不了的就想方设法逃避。
读完《中国铁路之父——詹天佑》这本书后,我认识到了自己许多的不足之处,我要向詹天佑学习,学习他对知识的热爱,学习他面对困难时不屈不饶的精神!
读《詹天佑》有感7
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他主持修筑了我国第一条完全由我国工程技术人员设计施工的铁路。
当时，清政府腐败无能，帝国主义者在我国领土上放肆。为了能进一步控制我国北部，在清政府提出要修筑铁路后，帝国主义者都想争夺铁路的修筑权。事情争执不下，帝国主义者以不过问的名义把修筑权给了清政府，实际上是想借此要挟。当清政府任命詹天佑为总工程师时，帝国主义者都认为这是个笑话。詹天佑不怕一切，最后，他用实践给帝国主义者一个有力的回击。
这篇文章给我很大的触动，“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。”这足以看出詹天佑身先士卒的工作作风。他经常冲在前线，和工人同吃同住。其实，他身为总工程师，完全可以坐在帐篷里指挥，而他没有！我又想起现在有一些官员，就是我们所说的'“事不关己，高高挂起”，自己天天吃喝玩乐，吃饱喝足了，再来个什么修路，狠狠向政府敲一把……和詹天佑相比，简直就是一个天上，一个地下啊！
“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”这足以表现詹天佑的严肃认真、一丝不苟的工作态度。这让我想起了昨天我做奥数题时，把七又七分之六写成了七又六分之七。到了最后，我发现有点不对头，老爸提醒我了一下，我才发现了这个错误，赶快改了过来。对比起詹天佑，我真是千不该万不该。
詹天佑还是一个勇于实践、勇于创新的工程师。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑就运用了两端同时凿进法；八达岭长达一千一百多米，是居庸关的三倍长，如果工作起来，要用不少时间。詹天佑跟老工人商量，决定采用中部凿进法。为了让火车好爬上陡坡，詹天佑设计了一种“人”字形线路，火车上坡就容易多了。我想，我不太会跳长绳，我就经常不敢跳。我想，以后我要勇敢地尝试，不要躲躲闪闪。
要取得詹天佑这样的成就很难，但我希望能有他这样的精神和品质。
读《詹天佑》有感8
我怀着崇敬的心情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。我深深地被詹天佑那严肃认真工作的态度所感动了……
《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑这位杰出的爱国工程师，不畏帝国主义者的嘲笑，成功主持修筑了我国历史上著名的京张铁路。詹天佑之所以成功，是因为他有着一种宝贵的严肃的工作态度。他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概’、‘差不多’这类话不应该出自工程人员之口。”我想，詹天佑这种精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎，敷衍了事的人所缺少的`吗？
其实说实话，我做事时，也是一个十足的“马大哈”。在平时，“写作业不检查”是我的个性。为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我，写完作业后一定要检查、检查、再检查。可我却把这些忠言逆耳当做耳旁风，还振振有词地说：“爸，妈，你们不懂！莫些骄子曾曰：‘作业，乃越检查越糟也！’”
记得有一次，我以极快的速度写完了对于我来说是超简单的数学题，然后毕恭毕敬地奉老妈的指令给老爸检查，爸爸瞄了一眼，问道：“晨晨，你认为你做对了吗？”我立即脱口而出：“我想大概对了吧！”可结果却被爸爸检查出了好几道错题，我羞得满脸通红。
如今，我学习了《詹天佑》这篇课文，觉得我真的错了，不仅错在做题目的失误，更错在我对作业，对生活，对一切的粗心马虎。我想，粗心马虎对我百害而无一利，今后，我一定要把这个坏毛病改正过来。我要向詹天佑学习，做一个认真的人。作文
读《詹天佑》有感9
翻开语文书，一篇关于爱国工程师詹天佑的故事，深深地吸引了我。这篇课文的主要内容是：由于交通的需要，我国要修一条从北京到张家口的铁路。一些帝国主义者想要让他们的工程师来修建这条铁路，目的就是想进一步控制我国北部。要想让我们国家自己的工程师来修建还不是一件容易的事，因为火车经过的地区一路都是高山深涧，悬崖峭壁。外国的著名工程师也不敢轻易尝试，中国能行吗?1905年，我国正式任命詹天佑来完成这个“不可完成”的.任务。然而詹天佑带领的这支工程队，提前2年就把这条铁路全线竣工了，给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
那时的中国是个弱小的国家，没有一条铁路，更没有多少修造铁路的经验，可以说修建一条普通的铁路都有困难，更别说修造一条那么高难度的铁路了呢!詹天佑以身作则，他和工人们一同攀山越岭，一同勘测线路。凭着卓越的才干和高度的智慧，创造性的设计了一条“人”字形线路，解决了火车爬坡的重大难题。詹天佑怀着一颗为祖国争光的坚强决心，修筑了一条完全由我国技术人员设计施工的铁路干线，给祖国母亲献上了一份满意的答卷。
读完这篇课文后，我掩卷沉思。詹天佑为了国家的荣耀付出了全部心血，而我们还小，还不能为国家做出什么惊天动地的大事，但是只要我们做做力所能及的小事也能体现出爱国之情。比如：爱护红领巾、国旗，不要在纸币上乱涂乱画，升国旗时不要交头接耳……一滴水可见太阳的光辉，一件事可体现一个人的精神，让我们从小事做起，从现在做起，让鲜艳的五星红旗永远在我们心中飘扬!
读《詹天佑》有感10
今天上午，我们学了一篇文章叫《詹天佑》。文章开头的一句话“詹天佑是我国杰出的爱国工程师”，让我激动不已，詹天佑真是一位让人敬佩的人，他真了不起！
詹天佑为什么是我国杰出而且爱国的工程师呢？课文告诉我：詹天佑爱国是因为他不怕外国人的嘲笑接受了主持修筑京张铁路的'任务，打击了帝国主义者的嚣张气焰，为我们中国人争了气。我想：恶劣的自然环境、落后的技术条件，还有帝国主义的嘲笑那么大的困难，詹天佑都不怕，那么我在学习上遇到的难题又算得了什么呢？不是有“不耻下问”、“三个臭皮匠赛过诸葛亮”的说法吗？今后如果在学习上遇到困难，我要多和同学交流、多问问老师；还有自己写的作文读给同学听听，并请同学提出意见、请他帮助修改。这样才能不断进步，取得优异的成绩。
詹天佑的爱国值得我们学习，他的杰出更是让人佩服。当他主持修筑的京张铁路来到居庸关，那里的山势高、岩层厚，就采用了“两端凿进法”。到八达岭，那里虽然没有居庸关山高坡陡，但有居庸关的三倍长，达一千一百多米。詹天佑一边和老工人商量，一边废寝忘食地分析、设计，最后采用“中部凿井”法。先在中间打一口竖井，再从里边向两边凿进，外边也同时施工，大大地缩短了工期。哇！詹天佑真是太厉害了。用超人的智慧和严谨认真的科学态度解决了工作中的一个又一个困难，不得不让人赞叹不已。这让我想到：如果我们在学习上遇到困难，不仅要多向老师和同学请教，还要多开动脑筋，举一反三、大胆创新，寻求解决问题的最佳方法。
今后，我一定要以詹天佑为榜样，努力学习，天天向上，勇攀知识高峰做一个杰出爱国的人，用自己的聪明才智为祖国和人民做出贡献。
读《詹天佑》有感11
说起《詹天佑》一文，就知道：詹天佑主持修筑了京张铁路的事，表现了詹天佑是一位杰出的爱国工程师。
詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”每当读到这句话，我就会想起在一次做数学作业时，有一道题是这样的：四百九十乘九十九又四百九十分之四百八十九和十一分之三乘九分之八加十一分之乘九分之三减九分之一乘十一分之三。我不会了，想：唉，这道题目太难了，干脆去学校抄一抄同学的吧！直到星期一，考试那天，考到同样的题目，我不会做了，被扣了足足八分。回家之后，被老爸骂了个够。
又记得有一次，老师说到“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好：否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国工程师失掉信心。有一次，第一单元考试，我心想：一定要把它考好，否则，不但惹同学们讥笑，还会使我今后的考试失掉信心。于是，我认真学习，第一单元便考了个满分。使同学们对我刮目相看。
有一则新闻说到：有一位医生，把一个患有左边肺病的人的右边健康的肺，割掉了，使那位病人最后死亡了，病人的`家属把那位医生告上法庭，看，这就是“马大哈”的后果。
作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。
詹天佑，你那样不屈不饶，以身作则，爱国的精神值得我们学习。
读《詹天佑》有感12
在这个愉快的周末，我又吸收了很多的知识，产生了很多感受，因为我读了一篇名叫《詹天佑》的文章。
《詹天佑》这篇文章主要记叙了，当时，清政府提出修筑京张铁路，帝国主义国家纷纷争夺修筑权，他们最后提出一个要求：只要清政府用本国的工程师修筑，他们就不干涉。最后，清政府答应了，詹天佑担任总工程师，他顶着巨大的压力，修筑好了铁路，还使铁路提早两年竣工。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑。工作中实实在在。他经常勉励工作人员，说：“‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”这句话令我有了很深的感触，因为我比较马虎，对一些事情就是模棱两可，我决心要改，这句话更加鼓励了我，让我更坚定了。
人们常说：“细节决定成败，态度决定一切。”也许，詹天佑的成功和他的态度有着密不可分的关系，他对工作高度负责，一丝不苟的态度，感染了一代又一代的人。
他做了一个好榜样，和工人们同吃同住，任劳任怨，在修筑居庸关隧道时，他带头挑着水桶打水。在班里，我是劳动委员，起好了带头作用，但是，还没有做到什么事情都亲力亲为，我也将学习他的优秀品格。
在那个时代，帝国主义国家对我们中国的国土虎视眈眈，直到今天，邻近我们的`日本，还想侵占我们的钓鱼小岛，我们身边的许多平凡人用自己的实际行动，表达了他们的爱国热情：有的人参加了游行活动，有的人编写了爱国标语，有的人登上了钓鱼小岛?卫主权。我们作为一名小学生，不能干出什么惊天动地的大事，也许，做好自己的分内事，好好学习，天天向上，长大后建设祖国，那才是最好的爱国！
读《詹天佑》有感13
詹天佑是我国最杰出的爱国工程师，京张铁路，就是他的指挥下修筑成的，这是第一条完全由我国工程人员修筑的铁路。
1905年，詹天佑被清政府任命为京张铁路的总工程师，消息一传开，全国轰动，而帝国主义者却认为这是一个天大的笑话。认为中国的工程师还没有出世呢，他们认为连外国工程师都不敢轻易尝试，中国是无论如何也完成不了的。就这样，詹天佑在重重压力下接下了修筑铁路这个任务。他不怕困难，也不怕嘲笑，马上就投入到工作中。每当他遇到困难时，他总想：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好。这就话一直伴随到完成铁路的修筑工作为止。京张铁路还没满四年就全线竣工了，比计划提早了两年的时间。这给藐视中国的帝国主义者一个有力的.回击，每当经过青龙桥车站，你总能看到一个铜像，那就是詹天佑。
是呀，詹天佑不负众望，凭坚强的毅力完成了这个比天还大的任务，给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，使他们对中国刮目相看。詹天佑以优异的成绩毕业于耶鲁大学，许多国家曾试图用利益来留住詹天佑，但是詹天佑并没有被诱惑住，仍回到祖国，帮助祖国的工程事业发展。他拥有一颗爱国的心，不惜献出宝贵的生命来保护祖国。
我们要像詹天佑那样热爱祖国，回报祖国，把爱国精神的火燃烧在每一个人的心目中。我坚信：虽然詹天佑已不在人世，但是他那爱国的精神将留在每一个人的心目中。
他，是一个平凡的人，却干了不平凡的事情，这就是--詹天佑。
读《詹天佑》有感14
老实说，以前我对“詹天佑”这个名字很陌生。直到今天，我学到了《詹天佑》这篇文章，我才真正认识了詹天佑。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路最早是在他的主持下修筑成功的。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。詹天佑遇到困难时，他总会想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。终于，詹天佑克服了种种困难，张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早了两年。
学完这篇课文，我对詹天佑的敬意也油然而生。詹天佑不怕困难、坚强执着的决心和毅力也深深地打动了我。
詹天佑为了早日寻找到一条合适的线路，虚心请教当地的农民，而不像其他人那样以为自己是工程师，就高高在上。而且，塞外常常怒号冲天，黄天满沙，一不小心还有坠入深谷的危险。可是不管条件怎样恶劣，他都要在野外工作，甚至和其他工人一样同吃同住，不离开工地。在詹天佑的眼里每个人都是平等的，不需要借着总工程师的名号，享有特权。这份平易近人的.态度打动着我。不仅如此，当工程遇到难题的时候，詹天佑用自己的知识和聪明的头脑，开凿了居庸关和八达岭两条高难度的隧道，巧妙地使用了“人”字形线路，使火车能安全上山、下山。就这样在詹天佑和工人们不懈努力下，京张铁路终于在1909年全线通车。原计划六年完成，结果就只用了四年就提前完工，工程费用只及那些帝国主义国家估计的五分之一，这不能不让每一个爱国的中国人敬佩不已！
即使是在一百年后的今天，当我了解到这段历史的时候，做为一个中国人，我仍然为中国能有詹天佑这样的工程师感到骄傲。
读《詹天佑》有感15
读完詹天佑这篇课文，我的心情久久未能平静，文中写詹天佑是一个怀着满腔热血报效祖国、热爱祖国的人，北京到张家口这段铁路就是在他的主持下修筑完成的。
当时情况非常紧急，一些帝国主义就出来阻挠，都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部，就这样事情闹了好久都得不到解决。终于，振奋人心的时候到了，1905年清政府任命詹天佑为总工程师。修筑北京到张家口的铁路，但是有些外国人说：“能在北京到张家口修筑铁路的工程师还没有出现呢。”
但是詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。从这句话我体会到了詹天佑有着强烈的爱国主义精神，毫不犹豫做出决定报效祖国，詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要不能有一点马虎。”这句话我体会到了詹天佑对工作人员非常严格，对工作一丝不苟。塞外常常狂风怒号、黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险，这句话我体会到了在野外工作环境恶劣，但不管有多么危险，他都坚守在岗位上工作。遇到困难他总是想这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失去信心。这句话我体会到了詹天佑热爱祖国有着为祖国争光的坚强决心。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法，先从山顶上打一口竖井，再向两边开凿，外面两端也同时施工，把工期缩短了一半，这句话我体会到了詹天佑艰苦奋斗卓越的`才干和高度智慧。
这就是我读完这篇课文感受，他用铁一般的事实证明了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风，等我长大了我也要像詹天佑一样报效祖国、热爱祖国，不再让外国人欺辱中国人民了。
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