工作方案

时间：2022-04-10 16:55:34 工作方案我要投稿

【热门】工作方案三篇

　　为了确保我们的努力取得实效，我们需要提前开始方案制定工作，方案是从目的、要求、方式、方法、进度等方面进行安排的书面计划。方案的格式和要求是什么样的呢？下面是小编帮大家整理的工作方案3篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。

【热门】工作方案三篇

工作方案篇1

　　黄河河务局调水调沙调度预案实施调水调沙，是提高河道排洪能力，实现“河床不抬高”治理目标的重要措施，是黄河下游河道治理方略的重要内容。根据上级有关调水调沙生产运行的要求，结合我市黄河实际，制定本预案。

　　一、调水调沙的组织机构及任务为保障调水调沙的顺利进行，市局成立综合调度、水情和工情三个职能组。各职能组的主要工作任务如下：

　　（一）综合调度组负责调水调沙的日常工作，协调各职能组有关工作；实时掌握调水调沙期间的水情、沙情、工情、河势变化等全面工作情况；做好文电处理和调水调沙信息的编发与传递；负责编写调水调沙工作总结和技术分析报告；负责组织调水调沙后评估。

　　（二）工情组负责组织河势观测、河势查勘，掌握河势变化情况；组织工程观测，掌握工程和险情抢护情况；接收、报批防汛抢险专用电报，定时汇总上报抢险用工用料情况；组织滩岸观测，掌握滩岸变化；编写调水调沙工程抢险和河势查勘等技术报告。

　　（三）水情组掌握调水调沙期间气象、雨情、水情、沙情变化情况，负责水情、沙情的分析、预报、发布、传递等工作；组织水位站及险工、控导水尺的测报工作；进行河道冲淤分析计算，提出调水调沙效果的基础数据；编写技术总结。河务局、张管理处可按便于工作的原则成立调水调沙职能机构，机构的多少视本单位具体情况而定。在各管理段、闸管所按照班坝责任制要求分别成立河势（含滩岸）观测组、工情（含涵闸观测、险工控导工程根石探测和坝岸靠水着溜观测）观测组和水位观测组，并制定明确的岗位责任制度。

　　二、调水调沙的准备工作

　　（一）各单位按照三～四等水准测量规范完成对水位站、险工水尺、控导工程水尺的高程校测，完成各遥测水位计的维修校对，在各滩岸坍塌河段、重要的大桥及浮桥上下游设定观测标志，并进行基础数字观测。

　　（二）对通信设施进行全面检测维护，确保通信畅通。

　　（三）全面检查抢险设备、工具和料物，对不能正常运转、使用的设备、工具进行维修，补充必须的防汛料物，确保适应防汛抢险需要。

　　（四）对重点坝段、重点涵闸进行检查，根据检查出的问题制定、落实安全措施。

　　（五）省属第三、第十一专业机动抢险队，市属各专业抢险队完成对全部抢险设备的检修和重点抢险工具料物的补充，全体抢险队员进行集中学习训练后，在原岗位待命。各单位完成乡镇民兵抢险队的`组建与训练。

　　（六）通知沿黄各县（区）堵复滩区低洼串沟；通知在河道内作业的船只及水上设施进入安全地带，或者采取必须的保护措施；各浮桥运营单位做好拆除浮桥准备，各责任单位清除行河道洪障碍。

　　三、调水调沙的运行调度

　　（一）在各职能机构正式运行之前，各县（区）河务局、张管理处将本单位的调水调沙职能机构、人员、电话以及各河势工情、坝岸观测、水位观测组组成人员报市局；市局将各职能组及工作电话发各单位，并上报省局。

　　（二）正式运行后，首先对各县（区）河务局、张管理处所辖河段的低洼串沟堵复、浮桥拆除、河道行洪障碍清除情况，各单位调水调沙机构设置及人员情况，各险工、控导、涵闸、堤防的巡查、观测人员安排和到位情况，各水位站以及险工、控导水位观测人员落实以及各个岗位的责任制落实情况进行全面地调查统计，向市局写出综合情况报告。

　　（三）根据水情、工情发展变化，组织实地查勘、技术指导和工作督查。

　　（四）在慎重审核的基础上，及时向上级、向市委市政府、向新闻单位发布调水调沙信息。

　　（五）调水调沙结束时，编发本次调水调沙结束信息，报市政府，向新闻媒体发布。

　　（六）调水调沙结束后日内，写出调水调沙工作总结和技术分析报告报省局，并整理汇编出全部资料。

　　（七）调水调沙结束日内，各职能组完成各自工作总结，并按照档案管理要求对调水调沙资料整编存放。

　　四、调水调沙期间的水量控制在调水调沙正式运行期间，严格按照用水计划和黄河河务局的规定引水，严格执行水量调度指令。

　　五、工程险情抢护当河道工程发生险情时，由各县（区）河务局、张肖堂管理处及时将出险情况和抢护方案报市局，批准后实施抢护。紧急险情可边抢护、边报告。省属第三、第十一专业机动抢险队做好随时调动、参加重大险情抢护的各项准备。

工作方案篇2

　　为进一步加强我校道路交通安全管理，强化道路交通事故防范工作，有效预防和减少道路交通事故的发生，确保广大师生出行安全。根据区教育局关于印发《道路交通安全专项整治行动实施方案》的通知的工作部署，结合我校工作实际，决定开展道路交通安全专项整治行动，特制定如下整治方案。

　　一、工作目标

　　通过专项整治，实现学生、教师及学生家长的道路交通安全和法制意识进一步增强，进一步规范接送学生车辆管理，建立健全学生家长及私人接送车辆、驾驶人安全管理制度，督促小学、幼儿园进一步落实学生交通安全管理职责，加强师生交通安全教育，积极完善校园及周边交通安全设施设备，整治交通隐患，改善交通环境，杜绝涉及师生的交通安全事故。

　　二、组织领导

　　组长：陈丽莲（学校党支部书记、校长）

　　副组长：林娜（学校教导主任）

　　成员：黄浩（学校总务主任）

　　卢炳耀（学校副校长、工会主席）

　　各班班主任

　　领导小组下设办公室，曾荣旭任办公室主任，具体负责指导各班开展道路交通安全教育与管理工作。

　　三、工作步骤

　　（一）动员排查阶段

　　学校迅速动员部署，切实细化目标、任务、措施和要求，组织力量对学校园周边道路交通安全隐患和交通设施等逐一进行全面排查、摸底，建立健全基础台帐。

　　（二）组织实施阶段

　　严格落实家长及驾驶人的源头管理，推动校园周边道路交通设施完善和交通安全隐患整治，强化路面交通秩序管控，加强师生和驾驶人交通安全宣传教育，强化部门协作配合，建立健全接送学生车辆和校园周边道路交通安全管理长效机制。

　　（三）总结评价阶段

　　对照既定目标和实施方案要求，对整治工作进行全面总结和考核评价，推广经验；对工作落实好、整治效果明显的个人及时进行奖励；对工作不落实的通报批评，督促查找不足，研究改进措施，切实整改提高。

　　四、工作措施

　　（一）落实责任，强化道路交通安全的管理

　　要加强道路交通事故的分析和形势研判，剖析原因，查找问题，对校园及周边今年以来道路交通安全工作情况、存在问题、下步工作措施进行认真梳理后，采取针对性措施切实加以解决。要认真研究制定具体的贯彻落实措施，分解落实责任，建立健全道路交通安全防范责任机制，强化源头管控，强化事前预防，强化安全防范。

　　针对私家车日益增多的情况，学校将进一步规范家长接送学生车辆管理，同时，要加强对本单位驾乘人员的安全教育，督促其严格遵守道路交通安全法律法规，遏制道路交通事故发生。

　　（二）广泛宣传，营造浓厚的交通安全氛围

　　1、要进一步深化道路交通安全宣传教育，充分发挥宣传教育在预防交通事故中的重要作用，认真开展交通安全专项整治行动。围绕专项整治各阶段工作重点，借助校园广播、墙报、主题班会、《给学生及家长的一封信》、签订交通安全责任书等形式深入宣传道路交通安全常识，形成强大的宣传声势，增强师生及学生家长的交通安全意识。随时关注工作进展，大张旗鼓地宣传交通法规及安全驾驶、安全出行常识，提高全社会文明素质，增强师生自我防范意识，从源头上减少交通事故隐患。

　　2、规范并强化日常监管。学校要切实加强家长接送学生车辆的日常监管；严禁车辆超员和租用个人车辆接送学生，杜绝使用拼装车、报废车作为校车。如有发现接送学生没有营运资格、没有进行登记的车辆以及其它危害学生交通安全情形的行为或隐患，学校应及时报告当地公安、教育、交通部门进行处置。

　　（三）完善交通设施，消除安全隐患

　　学校要在全面深入排查校园周边道路交通安全设施和交通安全隐患的基础上，对排除中发现破损、缺漏和不规范的交通设施以及存在的交通安全隐患，及时进行整改。对重大隐患或整改存在困难的，应通过各级预防道路交通事故领导小组办公室，及时书面报告当地政府，并提请有关部门按照各自职责范围负责限期予以整改。特别是要进一步完善校园周边道路的学校标志、人行横道标志标线、校车停靠标志标线、交通信号灯、隔离护栏和车辆减速设施等，合理规划停车泊位，科学实施停车管理，加强拥堵路段疏导，着力解决接送学生车辆停车难问题。

　　（四）实施“文明交通行动计划”，深化宣传教育

　　1、进一步加强学生交通安全教育。学校聘请公安交通管理部门结合交通安全宣传“五进”工作和实施“文明交通行动计划”，组织民警协同有关部门深入校园，开展交通安全宣传教育活动。学校要认真贯彻落实《道路交通安全法》、《中小学公共安全教育指导纲要》，将交通安全教育纳入学校教育、教学计划，真正让交通安全常识进学校、进课堂、进头脑。通过学科渗透、专题教育、实践活动、地方课程、专题讲座，充分利用墙报、黑板报、校园广播及班会、队会、国旗下讲话、安全演练等多种形式，深入开展交通安全教育，切实将学校交通安全宣传教育贯穿于整治工作全过程。整治活动期间，学校将结合交通事故案例对师生开展一次交通安全教育。

　　2、着力做好学生安全乘车劝导和交通疏导工作。学校要摸清学生家庭居住分布情况，掌握学生上下学交通方式，了解接送学生车辆相关情况，及时将车辆交通安全违法行为报告当地教育、公安交通管理、交通运输等部门。学校要安排保安、执勤教师等在校门口及重点路段维持交通秩序；要反复教育学生不乘坐无牌无证车辆、不坐超员车辆，不坐“摩的'”、货车、拖拉机等非营运车辆，自觉抵制各类违法行为，提高师生的交通安全和法制意识，培养安全出行的良好习惯。

　　3、重视抓好学校交通安全新闻宣传。广泛宣传开展整治行动的重要意义、工作成效、创新举措，宣传交通安全法律法规和相关政策。要加强与新闻单位的联系沟通，坚持正面舆论引导，采取多种形式，对整治工作进行全面深入报道，积极营造良好的舆论氛围，争取社会及家长对整治工作的理解和支持；要重点加强对安全管理人员的交通安全教育和培训，提高他们的自觉性和责任感。

工作方案篇3

　　一，目前的工作基础和存在的问题：

　　学校创建46年来，本科教学已经形成了一个较为完善的体系，办学传统和特色日益凸现；专业结构和布局，人才培养方案，教学计划，师资队伍整体结构，专业建设与教学改革，实验与实践环节管理，质量控制与信息反馈，教学管理与运行机制等等日益得到社会的公认，并为社会发展和科学进步作出了贡献。近年来，在211工程，世行贷款和985工程的支持下，软硬件条件得到进一步改善，学校的社会声誉越来越高，影响日益增强。

　　然而，随着社会的飞速发展与科学进步，对高等教育人才培养质量也提出了更高的要求，抓好本科教学成为提高整个高等教育质量的重点和关键。对照教育部本科教学工作水平评估指标体系，我们在办学过程中，在以下方面还存在一定的问题，需要认真加以改进：

　　学校的办学指导思想还要进一步明确；教学的中心地位，教学改革的核心地位，教学建设的优先地位和本科教学的基础地位还要进一步落实；学生占有的教学资源某些部分还不足；课程教学和教材资源数量不足；教学过程的信息化及规范管理有待进一步完善；教学质量监控与保障体系尚未真正建立；教师（特别青年教师）的教学水平和教学能力有待进一步提高；本科教学整体上的特色和亮点还有待于进一步升华和凝炼。

　　二，总体时间安排：（初步以05年11月专家进校评估设计）

　　1.7月—9月

　　⑴根据教育部文件精神，细化，分解指标体系，形成本校的本科教学评估任务分解表，建设任务书，院级评估工作指南，和院级评估指标体系和总体；

　　⑵成立学校评估领导机构及学院一级评建办公机构；

　　⑶开始启动专业教学评估工作；

　　⑷学校相关的主要职能部门开展学习动员，调查研究，资料整理，查漏补缺和校内外经验交流工作；

　　⑸加强常规教学检查，软硬件补充和指导工作。

　　2.10月—12月

　　⑴初步完成专业教学评估的自评自建工作；

　　⑵组织校内外专家分步骤开展对专业评估的检查和验收；

　　⑶为院级评估初评汇集资料，并开展整改，促建工作；

　　⑷相关职能部门完成材料的.初步收集工作。