交通局办公室工作总结

时间：2023-05-03 19:34:26 工作总结我要投稿

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交通局办公室工作总结

　　总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律，因此十分有必须要写一份总结哦。总结怎么写才不会千篇一律呢？下面是小编收集整理的交通局办公室工作总结，仅供参考，欢迎大家阅读。

交通局办公室工作总结

交通局办公室工作总结1

　　全市交通工作在市委、市政府正确领导下，在省交通运输厅、省公路局和市直有关部门的大力支持下，全市交通系统干部职工以科学发展观为统领，积极践行“三个服务”，解放思想，开拓创新，全力推进我市交通事业发展，狠抓公路交通建管养，规范运输市场经营秩序，不断提升行风和精神文明建设水平，为全市经济社会发展做出了积极贡献。

　　xx年1—11月份，全市已累计完成交通固定资产投资23。58亿元，已完成年度计划30。5亿的77。31，比去年同期19。79亿元增长了19。15，其中重点项目完成投资 169140万元，路网改造完成投资3266万元，农村公路建设项目完成投资58334万元，农村客运站点建设完成投资449万元，其它建设4600万元。

　　1。重点项目建设进展顺利

　　××高速公路。公路全长64。265公里，于xx年12月27日开工，项目概算总投资37。138亿元，xx年1—11月份完成投资65894万元，累计完成投资194917万元，占总投资的52。48。现全线开工里程已达96，工程已进入建设的快车道。

　　××二级公路三期工程项目。××公路改建项目概算总投资13。4亿元，××二级公路一、二期工程现已建成通车，共完成沥青路面140公里。三期工程全长 32。63公里，于xx年11月份开工建设。xx年1—11月完成投资32026万元，现累计完成投资121993万元（包含一、二、三期工程），占总投资的91。04。目前工程稳步推进，预计xx年底完工。

　　澜惠二级公路。公路全长53。68公里，于xx年12月23日开工，是我市打造“绿三角”旅游环线公路的重要路段，xx年1—11月份完成投资20238万元，累计完成投资57452万元。现工程进入扫尾阶段，即将完工。

　　澜西二级公路项目。澜沧至西盟（勐梭）公路工程项目，系原拟建三级公路改为二级公路，公路始于澜沧县，国道g214线k2964 600米处，止于西盟县勐梭镇，县道xj78线k18 500处，全长60。8公里。工程概算总投资6。5亿元，今年2月份进场，已完成投资10248万元。

　　思江二级公路。工程分思茅段和江城段，思茅段起于思茅城区茶苑路与梅园路交叉处，止于思茅区与江城县交界处的曼中田，长59。869公里，其中思茅城区到倚象为二级公路加宽建设。思茅段今年 1—11月完成投资15089万元，已完成路基土石方112。78万立方米；路基拼宽换填14。68万立方米；软基换填8。7万立方米，排水及防护工程 13万立方米。采备石料35。9万立方米、水泥26538吨、沥青7482吨。

　　××二级公路。××—景谷二级公路全长97公里，于xx年12 月开工，今年1—11月完成投资17558万元，目前已完成路基工程土石方126万立方米，浆砌挡土墙5。02万立方米，涵洞接长220/494（座 /米），浆砌水沟3。6万立方米，完成级配碎石底基层9。8万平方米，共采备水泥稳定基层碎石20万立方米，采备沥青面料7万立方米，采购水泥7000 吨，

　　采购沥青4500吨，清坍方10万立方米。

　　××市旅游环线公路。全长77。672公里，项目前期工作已基本完成，计划12月进场建设。

　　国道214线小黑江至澜沧（××境内段）公路。全长114公里，总投资9。8亿元，施工队伍已进场，目前完成交通固定资产投资313万元。

　　国道323线永平至临沧（××境内段）公路。全长62公里，总投资5亿元，施工队伍已进场。

　　碧云大桥项目。项目采用省内试点的施工设计总承包模式，由具有特大桥设计、施工资质的两家单位组成联合体，共同参与大桥的设计、施工。项目工可总投资 6600万元，于xx年12月开工建设，现完成桩基16棵，完成1号、2号主墩桩基和承台，完成0号桥台及3号桥台开挖，1号主墩墩身完成60。25 米，2号主墩墩身31。5米。xx年1—11月完成投资1497万元，预计xx年底完工。

　　2。农村公路建设再掀高潮

　　农村公路建设是全市 “xxx”期间交通基础设施建设的.重点和亮点。今年1—11月农村公路共有建设项目251项，其中，路网改造计划3项，省级计划4项，以工代赈计划3项，地方自筹建设计划188项，通乡油路建设23项，通达工程项目5项，农村客运站点25项，思茅港码头改造完毕，岩羊山电站码头稳步推进。

　　目前农村通乡油路已完工222公里，正在实施710。5公里，今年已下达项目计划22个795公里。通达工程已下达计划2324公里210个村，正在实施。规划的“两山经济带”中，无量山脉经济干线495公里已全部完成路基改造，完成油路铺筑80公里，正在进行油路铺筑213公里。哀牢山脉经济干线 481公里已全部完成路基改造，完成油路铺筑108公里，正在进行油路铺筑216公里，“两山”经济干线公路将于明年全线贯通。今年1—11月完成投资 58334万元，农村客运站点建设完成投资449万元。

　　3。扩大内需项目稳步推进

　　xx、xx年我市交通扩大内需项目共有5个：糯普山至邦海垭口公路（k0—k14）、通关至景星公路（k30—k43）、那卡—漫湾公路（k89—k101）、炮掌山公路、上允至大山农村公路（k16— k64），共104公里，计划总投资6963万元。其中，墨江县糯普山至邦海垭口公路，全长14公里，工程于xx年12月开工，于xx年5月30日完工，完成投资700万元；通关至景星公路全长13公里，各项前期工作已基本完成，项目正准备进场施工；那卡—漫湾公路（景东县林街至帮崩丫口段12公里）于 xx年12月8日开始施工，目前工程正在施工，已完成投资680万元。思茅区炮掌山公路全长17公里，项目于xx年1月开工建设，已完成投资1030万元，主体工程已基本完工。上允至大山农村公路全长48公里，总概算投资3982。3万元，已完成投资500万元，目前工程正在有序进行。

　　4、项目前期工作快速推进。

　　项目前期工作是争取项目和项目建设的核心工作。市交通局根据交通投资导向变化的具体情况，多措并举，把项目前期工作作为交通建设的重点来抓，项目的报批、储备均取得了较好的效果。一年多来，完成了澜西路三改二、××路、思江路、永平至临沧、小黑江至澜沧和××国家公园旅游环线二级公路的工可、土地、林业、环保、水保等各项前期工作的审批工作，项目已进入实施阶段；完成了澜沧至孟连至勐啊、镇沅至景谷二级公路及全市未建通乡油路项目的《工程可行性研究报告》上报评审工作；完成了普大高速公路项目《建议书》上报评审工作。聘请交通部交通规划院和省航管局专家完成了《××市综合交通发展战略研究》和《××市水运发展规划》，及时安排部署《××市公路路网规划》、《××市公路客、货运输站场规划》、《××市“xx”公路水路交通发展规划》和《××市农村公路发展若干问题研究》等课题研究。

交通局办公室工作总结2

　　今年以来，在晋州市委、市政府和石家庄市交通局的正确领导下，我局全体干部职工以交通运输和公路建设为中心，深入贯彻落实科学发展观，认真转变工作作风，较好地完成了各项目标任务。

　　一、主要目标完成情况

　　307国道隔离带改造工程。全长4.7公里，共投资270万元，动用土方4800立方，清除旧路沿砖2900块，铺设沥青混凝土路面1平方，于6月7日全部完工。

　　公路养护工作。国省干线好路率达到85.5%;地方路好路率达到73.1%。

　　二、主要工作及措施

　　(一)公路建设方面。

　　一是全力推进与城市发展密切相关的重点项目建设，对改善我市公路格局和交通环境起到了积极的促进作用。二是坚持农村公路与重点公路建设项目并重的.发展思路，努力克服资金短缺、技术人员不足等困难，加快了农村道路建设步伐。三是经过半年的努力，使局属工程队的资质由三级升为二级，提高了市场竞争力，同时出台了《公路工程专业技术人员管理办法》，使各类公路建设专业技术人员享受特殊津贴待遇，充分调动了专业技术人员的积极性和创造性。四是多方筹措资金760多万元，购置了3000型拌合楼、952型摊铺机、灌缝机、双钢轮压路机等施工设备，不但满足了自身需要，而且还可以向社会出租、承揽工程，为提高工程质量，更好地完成公路建设任务打下了坚实的基础。

　　(二)公路养护和绿化工作。

　　(三)路政管理工作。

　　(四)运输市场管理工作。

　　(五)安全生产工作。

　　我局以开展安全生产年活动为契机，加强了公路建设和道路运输安全生产监管工作，及时调整了安全生产领导小组，并签订了《安全生产目标责任书》，建立和完善了各项安全管理制度，明确了安全生产的责任主体和监管职责。同时，深入开展安全生产法律法规宣传活动，发放安全生产方面的宣传资料1000余份，开展安全生产大检查6次，安全生产宣传咨询日活动1次，全年没有发生一起重大安全责任事故，实现了安全生产无重大管理责任事故的目标。

　　(六)加强精神文明建设，树立行业新风在创建文明单位的活动中，以三个服务为宗旨，不断提高精神文明建设的内容和层次，积极推进创建文明单位活动向纵深发展。

　　一是围绕三年大变样开展了我和城市一起变，城市变美我文明的大讨论活动。二是围绕和谐交通建设，重点抓好出租车文明服务专项治理，确保公共交通有序发展。三是突出抓好交通文化建设，通过建设学习型机关等活动，大胆进行制度创新和体制创新，收集整理交通行业大事记，编纂《晋州交通志》，进一步宏扬交通行业文化。四是开展了环境整治工作。为迎接三年大变样的检查验收，美化、改造了机关院落，使办公环境焕然一新。五是加强宣传报道。根据局领导要把今年的宣传报道打翻身仗的指示精神，编发自办《交通信息》60多期，信息上报和采用在晋州市委、市政府和石家庄交通局均名列前茅，在各种报纸、刊物上发表文章和报道30多篇，营造了良好的舆论氛围。

交通局办公室工作总结3

　　在局党委、局长室的正确领导下，在各科室、单位的紧密配合下，办公室紧紧围绕大局、服务全局，充分发挥参谋助手、综合协调、督查督办、服务保障的职能，改进作风，强化执行，开拓创新，提升服务，较好完成了各项目标任务。

　　一是以文辅政，提升高度。

　　1、精益求精采编信息。紧紧围绕国家、省市重大决策或社会关注的热点、难点问题，紧密联系我市交通运输实际，积极拓展调查研究的广度和深度，突出加强调研类、经验做法类专题信息的组织、起草和报送，及时报送事关通江达海、转型升级和服务发展等重点、特点和亮点工作，全方位宣传推介交通。创新建立系统办公室qq群，以qq群作为交流信息写作的平台，采取出题邀稿、共商思路、个案讲评、精品赏析，着力提高信息采编数质量。全系统采集报送，全天候审核更新，节假日无一空缺。截至12月15日，局网站共采用各类信息1871篇，被市政府的网站采用1016篇，其中，政务信息被XX市录用10篇，被XX市局录用38篇，被市委办录用76篇，被政府办录用94篇；全年在全市机关网站综合考核中始终名列第一。

　　2、严格审核文稿办理。对公文的文字、内容、格式等进行严格把关，截至12月上旬，已起草核发各类文件497篇；高质量完成全市交通运输工作会议、系统目标管理大会等重大会议材料和文件的撰写工作。按照行政机关公文处理要求，从文件起草、审核、审签到印发，严格按照程序规定办理，做到公文编发无差错、无泄密。积极顺应市政府关于实行无纸化办公的'工作要求，充分利用网络传输文件，从严控制文稿数量，专人负责，扎口办理，实现公文处理无错传、无漏办、无浪费。

　　3、强化机关规范管理。在局领导、各科室的关心支持下，制定下发《XX市交通运输政务信息工作考核办法》《XX市交通运输局网站管理办法》《关于进一步强化公务用车、工程资金、招待费管理的意见》等，定期集体评比科室卫生，随机督查机关大楼办公秩序，对机关进行规范化管理。综合采取车载gps实时监控、司机上下班手工签到、每晚保安巡查到位、定时或不定时地督促检查和经常性地手机信息安全提示，强化公共车辆的统一调度使用，强化驾驶员安全管理，在全市组织的历次检查中无一违规。

　　二是统筹协调，拓宽广度。

　　1、重大会议组织有力。精心组织，周密细致，按照“少环节、快节奏、高效率”的原则，高质量筹办全市交通运输工作会议、系统目标管理大会以及市领导调研视察等重大会议，全方位做好会前筹备、会中服务、会后总结，优化会议通知方式，变单一的电话通知模式为电话、短信、网络通知等多种方式，提高会务保障的质量和水平。全年共承办局机关各类会议486场，无一失误。

　　2、重大活动调度有方。科学制定预案，周密组织、圆满完成在线访谈、s351和s352开工典礼、新客站投运和s233通车仪式等活动保障。特别是省交通运输厅厅长游庆仲、党组书记刘大旺、副厅长李先友先后来我市调研农村公路和城乡客运一体化建设，我们借此契机，充分展示交通运输科学发展全面成果，树立交通运输崭新形象。从材料筹备、场地布置、车辆组织、舆论宣传和会务接待等方方面面，都做到高标准、严要求，全面达到了预期效果。

　　3、服务工作扎实有效。加强档案工作的软硬件建设，依托现代办公设备和管理软件，实现档案资料的快速检索与使用，为机关日常办公提供优质高效的服务。加强大楼值班保卫、防盗防火、绿化保洁等工作；认真做好机关文字材料打印管理，规范办公用品的采购、保管和领用。配合做好基层交管所外观形象工程建设，定期督查工程项目部后勤管理。优化食谱，强化服务，提高质量，调好众口，为全大楼工作人员提供优质午餐服务。

　　三是督查督办，强化力度

　　1、认真办理建议提案。今年共办理人大代表建议、政协委员提案68件，总量列全市各部门办理之首。其中，人大代表议案、建议35件，会办2件；政协委员提案33件，会办19件，有关交通工程建设养护的30件、运输市场管理的37件、公路股权的1件。做到细化工作方案，完善工作机制，提高办理质量，做到事事有交待，件件有落实，努力实现见面率、答复率、满意率都为100%的工作目标。

　　2、全力做好信访维稳。截至12月上旬，我局共受理人民来信29件，其中联名信1件，市领导批办的3件，政府的网站书记、市长信箱297件，交通服务热线237件，12345服务热线204件，接待群众来访83批次307人次。切实树立为民服务的观念，及时了解群众的愿望，解决群众的困难，强化与群众的沟通，并做好相关问题的跟踪督办，做到事事有回音，件件有着落。加强舆论风险点分析梳理，加强主要网站的实时跟踪，强化负面新闻应急处置，化解到位，保持了稳定发展的大局。

　　3、创新开展督查督办。每周制定重要事项分解表，密切跟踪领导交办事项，健全完善督查督办制度。定期梳理局重大决策部署及领导批示交办的事项，发出17份督办单，发挥踏石有印、抓铁留痕的韧性，紧密跟踪，随时了解掌握各项工作落实进度，积极协调解决落实过程中面临的困难和问题；优化督办方法，学会借势发力，增强督查督办工作的性；强化督办总结，及时分析问题，总结经验，提炼亮点，促进工作开展；通过督查督办，切实增强责任意识，确保各项工作执行有力、落实到位。

　　一年来，局办公室工作虽然取得了一定成绩，但与领导要求和同事们期望还存在一定差距。主要表现在：对新形势、新问题研究不深，意见、建议的针对性和超前性需进一步强化；综合调研信息的深度、广度需进一步提升；办公室人员自身素质需进一步提高；后勤服务保障和接待工作需进一步优化；办公室内部制度建设与管理力度需进一步加大；服务基层的意识需进一步加强。

交通局办公室工作总结4

　　1、配合完成我县综合交通运输体系建设调研报告;

　　2、完成局XX年总结及XX年工作思路材料;

　　3、配合做好县政协视察活动组织工作，草拟汇报材料，做好跟踪报道;

　　4、完成农村基层设施建设专项工作评议会议汇报材料;

　　5、做好XX年县整体目标责任制考核建议上报工作;

　　6、完成人大建议政协提案二次回复及办理情况上报;

　　7、做好文明城市创建材料补充完善工作;做好党员入三元社区服务衔接工作;印发创建文明城市应知应会内容;做好系统文明城市创建公益广告宣传工作;

　　8、草拟县委组织部军转干部座谈会交流材料;

　　9、完成重点工程进展情况上报工作;

　　10、筹备召开全系统党建工作例会;

　　11、继续党风廉政资料上传完善;准备党建网考核相关素材;

　　12、完成市青年岗位能手材料汇总上报;

　　13、完成惩防体系建设及落实两个责任总结材料;

　　14、报送“两学一找三争创”活动典型申报;

　　15、完xx县级机关困难党员调查摸底汇总上报;

　　16、完成双拥办检查考核相关材料;

　　17、做好团费收缴工作;

　　18、做好主题实践活动摄影图片收集整理及知识测试活动;

　　19、完成1-10月外宣工作情况上报工作;

　　20、完成《天上的菊美》电影观看相关工作;

　　21、配合电视台做好丁建军司机采访工作;

　　22、做好报刊征订工作，做好党报、党刊征订工作;

　　23、做好系统内“吃空饷”、“在编不在岗”、“超编进人”清理上报工作;

　　24、协助做好清理离、退休干部在社团兼职上报工作;

　　25、完成XX年职工培训总结和XX年培训计划;

　　26、完成机构、编制核查签字、上报工作;

　　27、做好徐良忠信访回复工作;

　　28、协助市海启高速建指做好房屋现场勘查;做好岔河交管所老办公楼改造工作;

　　29、做好信息化改造前期工作;

　　30、协助人社局、信访局，做好交建公司上访解释工作;

　　31、与到期租房户洽谈续租合同;

　　32、继续推进局办公大楼、裙楼、消防、食堂改进工作;

　　33、完成领导交办的其他工作。

交通局办公室工作总结5

　　作为一名交通建设者，建设出高质量，多绿化的公路，是我们每一位工程师一生所追求的目标，自踏入交通建设这一行列以来，我始终以勤勤恳恳，踏踏实实的态度来对待这一特殊的工作。俗话说干一行，爱一行，经过了2年多的工作奋斗，我已深深的体会到了作为一名建设者的使命，虽然工作的性质发生了改变,虽然远离了集体,没有了同事之间的相互照应，没有了领导在身边的叮嘱,可我仍然会用一颗坚持并充满责任的心,去面对工作中的点点滴滴。责任,这是建设精品工程永远不能缺少的因素。本人现将自己在今年里工作的总结如下，希望自己能在总结中不断进步与完善自己。

　　离开了忙碌的赣大工程建设，我又来到了另一个工地，虽然这是一个合作项目，相对于在自己承建的项目上要“轻松”一些，可在这份“轻松”中却带有更多的责任与使命。“我不是来享受的”这是我来工地之前对自己说的`一句话，不管领导给我何种岗位，我都应该充分发挥这一岗位的优势，体会不同岗位的不同责任，在承建项目上更多的是技术指导，而在合作项目上更多的则是跟踪与管理。

　　首先，需要摆正自己的位子，调整自己的心态。虽然是合作项目，但自己却是一脚站在施工单位的立场中，一脚站在自己单位的立场中去看待工程建设的，在不影响本单位名声，不引起经济建设纠纷的情况下，如何顺利的跟建设方协调与沟通，是自己在这个项目建设中的主要责任。

　　其次，给自己找一个合适的工作职位。在合作项目上比在自己承建的项目上有更多学习和管理的机会，因为自己不需要死呆在一个构造物的建设上，可以全线的了解与跟踪工程的建设情况，可以掌握更多的施工技术，可以更多的了解一个工程从开工到结束的流程以及所需要的投资情况，这就要求自己要学会找事情做，而不是等着事情来找自己。

　　再次，学会自我约束，自我管理。离开了集体，离开了领导，更多的是“自由”，然而怎样使自己在这样一个工作环境中不会变得懒散，是自己要克服的一个困难，严格要求自己的作息与生活时间，不能特殊化，使自己不管在怎样的环境下，都能保持一种良好的工作与生活习惯。

　　最后，感谢领导对我的信任，不管自己处于何种岗位，我都希望能发挥出自己最好的一面，交通建设是一项特殊的职业，责任心是永远不能缺少的，不同的岗位，一样的责任，希望自己能在XX年有一个好的开始，继续自己的优点，改善自己的缺点。祝各位领导新年快乐，工作顺利!

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