安全日记

时间：2024-09-24 09:58:35 日记我要投稿

【必备】安全日记四篇

　　一天的生活不知不觉间结束了，我相信大家都是有收获的，是时候静下心来好好写写日记了。怎样写日记才更能吸引眼球呢？以下是小编为大家整理的安全日记4篇，仅供参考，大家一起来看看吧。

【必备】安全日记四篇

安全日记篇1

　　十一回来的一周感觉活动很多，周四秋游，周日有在北师英东楼开合唱会;尤其是今天的“金帆情”合唱演出，作为北师大的地主，实习学校把我们安排在了第一排，弄得我都不好意思拍照了，之后偷拍鸟-_-#这些孩纸们唱得还是不错的，甚至还有德语、法语的歌曲，估计他们都是用谐音记下来的。下午围观易牛他们的比赛，感觉ACM已经好遥远了，前队友也成为2队主力队员了，拿了个银牌，1队大牛们基本上一只脚已经踏入了world final;要是进了并且能借此机会举办明年的区域赛的话，到时一定要来围观，并且将来签约时没准儿这也是我的一个优势。刚刚过去的一周实际上是我们实习的第三周，主旋律还是批作业，第三单元才慢慢了结，下周准备让我讲第四单元的课，之前布置任务时就知道课题1爱护水资源不好讲，于是备的课题2，而且和导师商量过后又能多讲一个课时，酱要是两个班的平行课的话，就有4课时了!!

　　不过唯一不好的'地方就是，这两节可能无法连堂……希望上讲台时内心的紧张情绪能够平复一些，把这4节课上好，最后能评个优啥的^_^Y大组里有个同学因为找工作几乎一周没来“上班”，甚至于明天她和两个化学的实习生都不来，初三本来任务就多，现在就剩我俩了，而且她俩还特别躲着活干，最后评价时没准指导老师不会给她们好果子吃呗?!实习差不多已经过半了，该准备一节班会课了，初步设想给他们介绍我当年初三的学习经验，呵呵

安全日记篇2

　　我知道的安全知识是不能和小朋友相互打闹，也不能在电梯里乱跳，这样会把电梯的绳子震断了，电梯就没有办法上楼了，会把小朋友给摔伤。

　　还有不能玩火，这样会烫伤手。上楼梯的时候不能跑的太快，这样会被楼梯的`台阶绊倒的。过马路的时候还要看红绿灯，否则会被车碰到，车会把你碰伤的。

安全日记篇3

　　安全管理人员工作日记1

　　今天我第一天进入施工现场，我先熟悉了工程概况，项目经理给我介绍项目技术负责人等项目管理人员。项目技术负责人带我参观了现场，给我介绍工程的进度，安排我的工作内容。

　　技术负责人先让我在办公室熟悉图纸，通过看图我了解本工程为蓟县碧玉家园1#2#楼、住宅使用，总建筑面积：25973m2，24层，现在该工程正处在地下一层主体施工，地下一层为车库，框架结构。

　　今天是我在工地现场实习的第一天，虽然在办公室看了一天的图纸，但给我的感觉是在现场看图纸与在学校教室看图是完全不同的'。在学校看图是平面感觉，在施工现场看图更加有立体感，与施工方法、施工工艺相结合更切合实际，从中可以发现许多以前在课堂上不能发现的问。现在正是地下施工阶段，看完图后再去现场去看看工程实体，在大脑中形成一个立体完整的建筑物，能够把图纸和实际有效结合起来。

　　安全管理人员工作日记2

　　今天项目经理让我参加了关于“超高超厚混凝土剪力墙的支模施工难题”的第二次QC小组会议。参加人员有项目经理、技术负责人、质量员和资料员，会议由技术负责人主持。

　　会上大家主要讨论了本次QC小组会议主要是对传统支模工艺与全钢大模板的对比。对此从工期、质量、施工难度、成本投入等四个方面进行比较。大家从各个职能岗位进行专业对比，得出以下结论：中型组合钢模板优于木模板，全钢大模板优于中型组合钢模板。因此确定了全钢大模板作为地下室外墙模板支设的.优选方案，并在多家公司中选定了北京奥宇模板公司设计的86系列拼装全钢大模板体系。

　　通过今天一天的技术讨论会，关于模板施工从研究工艺到确定方案最后选择厂家。我深刻体会到工程施工时在每一个环节上都要认真、严谨，要从工期、质量和效益上入手，这对我今后的工作打下了良好的基础。

　　安全管理人员工作日记3

　　今天项目技术负责人让我协助他编制基础模板施工方案，并应用了CAD对模板支设详图进行了绘制，从而使我在理论较系统的学习了地下室全钢大模板的'支设工艺和施工方法，在编制过程中我们根据图纸结合现场实际情况，并参考了《大模板质量验收标准》、《大模板支设工艺》QC小组会议记录等。

　　通过今天的实习使我在理论上和实际上对基础模板支设的施工工艺有了一定的认识，学会了在今后的工作中如何将施工方案的内容运用到实际施工现场中。

　　安全管理人员工作日记4

　　今天基础基坑要进行混凝土浇注施工，因为基坑筏板厚度在1.2M以上属于大体积混凝土，因此工程项目部通过了多种技术措施解决由于水化热造成的温度裂缝问题，主要措施如下：

　　1、通过减少水泥用量增加粉煤灰使用量减少水化热直接的热量排放；

　　2、在混凝土内部设置每层30CM间距40CM的.钢管进行冷水循环降温；

　　3、使用低塌落度混凝土减少用水量；

　　4、混凝土浇筑完毕用一层塑料薄膜两层3CM厚草帘子覆盖以达到养护及降低内外部温差的目的；

　　5、设置测温孔密切关注温度变化；

　　通过今天的实习我掌握了大体积混凝土浇注的施工工艺和技术措施。

安全日记篇4

　　安全问题是我们最关心的问题，所以，我们学校在机制上成立了安全办公室，有安全办主人专人负责安全这一块。我们学校的学生分布广，我们学校有校车接送学生，乘车安全也很关键。

　　学校每学期开学，都要和相关人员签订相关的安全责任状。我们班主任有班主任安全责任状、值周老师有值周老师安全责任状、跟车老师有跟车老师安全责任状。各种责任的签订，督促每个老师及时做好自己的分内之事，督促每个老师更好的关心学生的安全问题。

　　周一到周四的放学前十分钟安全夕会课，每天都要给学生重复那些重复过很多的安全问题：饮食安全、交通安全、学校的课间安全、假期安全每天的安全夕会课都会做好相关记录。

　　其实，对学生的安全教育不仅仅局限于十分钟的安全夕会课，只要发现安全问题，就应该及时告诫学生，因为有的时候可能会遗忘。还有，每个周最好有个安全主题，因为安全是个很广很泛的一个话题，就班主任一个人，可能会有忽略的地方。关于安全夕会的记录最好有一个专门的记录本，这样学校查起来也清晰，班主任记录时也方便。

　　建议我们的安全办最好每一周或者两周对安全问题开一个总结的会议。每个班主任，可以借此机会相互交流各自对安全管理的经验和窍门，使班主任之间可以相互学习学习，一起进步。

　　我们学校乘车的学生有300多人，并且大多数都是低年级的小学生。在乘车的过程中，挤挤碰碰是在所难免的事，有的时候就因这种小的摩擦而大动干。所以，我们跟车的.教师很辛苦。对于低年级的学生，对老师还是很尊敬的，对跟车老师的话还是言听计从的。但是，有极个别的高年级学生，顽固、叛逆、不听老师教导，甚至和老师顶嘴动手，这使得我们跟车老师很恼火。做为老师，我们不能和学生动武力，但是凭嘴巴是根本不能说服他们。所以，希望我们学校对此类学生应该给予处分，否则，他们很容易影响那些小学生的。

　　每趟车都设有路队长，路队长会在校车回来之前，协助值周老师排好队，管好纪律。在乘车时，协助跟车老师，管好乘车纪律。路队长要以身作则，还要有责任心。所以，建议，每学期对这些路队长给予一定的奖励。

　　从周一到周五，都有一名校领导和三名老师值周。值周老师来的最早回去的最晚。早上值周老师，负责到校学生的安全问题，还要注意校外人员的进入。下午，要组织乘车学生的排队并管好纪律。我们有辅警注意校外人员的进校登记。

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