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土木路桥实习报告
在经济发展迅速的今天,需要使用报告的情况越来越多,不同种类的报告具有不同的用途。那么,报告到底怎么写才合适呢?下面是小编为大家整理的土木路桥实习报告,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
经过一个星期的实习,我们对路基施工技术有了更深的理解。通过这次的实习,巩固了理论教学成果,深化我们对路桥施工技术课程的了解,提高了动手等实践能力,以适应未来工程现场的实际需要。
一、实习的目的
1、路基路面施工实习;
2、桥梁施工实习。
通过实习,使学生能够全面、系统的综合运用所学专业理论知识,将理论知识与实践技术紧密联系在一起的很好的手段,在理论教学之后及时进行强化,进一步加强理解、融会贯通,为以后的综合实习奠定扎实理论与实践基础。使学生对公路工程各个方面知识有个全面、系统的了解,具备从事道路工程的设计、施工、管理的基本知识和初步能力。并且为学生今后走向工作岗位打下坚实的理论与实践基础。
二、实习的内容
1、路基的处理
对于路堤的处理,用碾压夯实法。其机理是、土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。土方施工的工序是、粗平放样打灰线精平测压实度。路基基地的处理、对于一般路基,用推土机清除地表杂草,然后进行碾压达到规定的压实度后进行路基填筑;路基填筑施工顺序、测量放样—基底处理—分层填筑—分层碾压—分层检测—达到设计标高后整修路床—边坡整修。
2、路面的处理
混凝土板的施工工艺为安装模板、安设传力杆、混凝土拌和与运输、混凝土摊铺和振捣、表面修整、接缝处理、混凝土养护和填缝。
1)安装模板
模板宜采用钢模板,弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。
2)安设传力杆
当侧模安装完毕后,即在需要安装传力杆位置上安装传为杆。当混凝土板连续浇筑时,可采用钢筋支架法安设传力杆。当混凝土板不连续浇筑时,可采用顶头木模固定法安设传为杆。即在端模板外侧增加一块定位模板,板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼,将传力杆穿过端模板孔眼,并直至外侧定位模板孔眼。
3)摊铺和振捣施工时,可采用真空吸水法施工。其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%~10%,可易于摊铺、振捣,减轻劳动强度,加快施工进度,缩短混凝土抹面工序,改善混凝土的抗干缩性、抗渗性和抗冻性。
4)接缝施工
纵缝应根据设计文件的规定施工,一般纵缝为纵向施工缝。拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设,纵向施工缝的拉杆则穿过模板的拉杆孔安设,纵缝槽宜在混凝土硬化后用锯缝机锯切;也可以在浇筑过程中埋人接缝板,待混凝土初凝后拔出即形成缝槽。
5)表面修整和防滑措施
水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后,当混凝土终凝前必须用人工或机械将其表面抹平。当采用人工抹光时,其劳动强度大,还会把水分、水泥和细砂带到混凝土表面,以致表面比下部混凝土或砂浆有较高的干缩性和较低的强度。
6)养护和填缝
混凝土板做面完毕应及时进行养护,使混凝土中拌合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生
3、边坡的防护
路基边坡的坡岸防护有干、浆砌片石和混凝土板形式。施工时应符合要求、
1)开挖基坑时,应核对地质情况。基础底面必须放置在设计高程上,基础完成后应及时用稳定性材料回填。
2)坡面密实、平整、稳定后,方可铺砌(包括垫层)。铺砌时应自下而上进行,砌块应交错嵌紧,严禁浮塞。砂浆在砌体内必须饱满、密实,不得有悬浆。
3)使用的砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验,石质强度应符合设计要求。
4)坡岸砌体两端及顶部边坡或岩坡衔接应牢固、平顺、密贴。
5)分段施工时,每隔10~15M宜设一道伸缩缝;基底土质变化处应设沉降缝,并做好伸缩、沉降缝及泄水孔。
挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。在挡土墙横断面中,与被支承土体直接接触的部位称为墙背;与墙背相对的、临空的部位称为墙面;与地基直接接触的部位称为基地;与基底相对的、墙的顶面称为墙顶;基底的前端称为墙趾;基底的后端称为墙踵。是由浆砌片石,分段施工砌筑而成。砌石顺序均为先砌角石,再砌面石,最后砌腹石。砌筑片石时,角石应选择比较方正,大小适宜的石块。否则应稍加清凿。角石砌好后即可将线移挂到角石上,再砌面石。常见的挡土墙有重力式、悬臂式、扶壁式、空箱式和板桩式、加筋挡土墙等),但最终的目的都是为了保护挡土墙背后土体的稳定及安全,不同地区挡土墙背后土体的含水量也各不相同,为了疏干墙后土体水分,防止地面水下渗,防止墙后积水形成静水压力,减少不同地区回填土的冻胀压力,消除粘性土体侵水后的膨胀压力,挡土墙应设置排水措施。挡土墙施工中通常是墙体中设置泄水孔,用来释放土壤中的地下水,以此减少挡土墙受的压力。挡土墙泄水孔要斜向外倾斜,有行列式和梅花式,主要作用是自然泄出挡土墙后土里面渗透出来的水,保障土方的稳定性,避免土方不被谁长时间浸泡倒塌,保证挡土墙的安全,避免滑坡发生。
4、路基的排水
路基排水分排除地面水和排除地下水两大类。
1)排除地面水设施有采用边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、拦水带、蒸发地等。
跌水与急流槽必须采用浆砌圬工结构。跌水的台阶高度可根据地形、地质等条件决定,多级台阶的各级高度可以不同,其高度与长度之比应与原地面坡度相适应。急流槽的纵坡应按图纸所示进行施工,一般不宜超过1:,同时应与天然地面坡度相配合。当急流槽较长时,槽底可用几个纵坡,一般是上段较陡,向下逐渐放缓。急流槽较长时,应分段砌筑,每段不宜超过10M;接头用防水材料填塞,密实无空隙。
2)排除地下水设施有排水沟、暗沟(管)、渗沟、渗井、检查井等。为降低地下水位或拦截地下水,可在地面以下设置渗沟。渗沟有填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟三种形式,三种渗沟均应设置排水层(或管、洞)、反滤层和封闭层。
渗井、当路基附近的地面水或浅层地下水无法排除,影响路基稳定时,可设置渗井,将地面水或地下水经渗井通过下透水层中的钻孔流人下层透水层中排除。来检查井、为检查维修渗沟,每隔30S0m或在平面转折和坡度由陡变缓处宜设置检查井。
三、实习的基本要求
1、应服从指导老师的统筹安排,遵守实习现场和学校的各项规章制度。
2、实习过程中应注意举止文明,谈吐文雅,注意树立和维护学校的形象和个人形象,服从安排,注意安全。
3、注意勤学苦练,勤思考,多观察,虚心向实习企业的人员学习请教,积极参与具体工作,认真记好实习记录。
四、实习总结
短短一周的野外实习很快结束了,我们从中实在学到了不少东西,在实习过程中能把所学的知识灵活的理解。增加我们对路基施工技术这门课程新的认识。本次实习令我们加深了对路基的了解,更深刻认识到了学习路基的意义,巩固了学习成果,体会到“学以致用”的道,这些都将对我们日后的学习乃至工作起到积极的作用。在今后的工作和学习中,我还要更进一步严格要求自己,虚心向优秀的同事学习,继续努力改正自己的缺点和不足,争取在思想、工作、学习和生活等方面取得更大的进步。
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