实用的大学实习报告4篇
在不断进步的时代,大家逐渐认识到报告的重要性,报告包含标题、正文、结尾等。在写之前,可以先参考范文,以下是小编整理的大学实习报告4篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。
大学实习报告 篇1
以下是我的实习报告,在实习过程中,我学会了很多,在以后的实际工作中,我会加倍努力,使自己的工作做到更好。
裁床部
xx集团完全自动化的裁床设备。
裁床部工作流程为领布料、生产工作单、生产资料及软纸,然后排版,拉布,裁剪,验片,编号,分扎,送车缝,补片。我有亲自做的有拉布,编号,分扎,送车缝,补片,并记录拉布明细表,裁床记录单
拉布的过程:我和一位员工从布匹拉出面料,另两位员工将面料与裁床上的排板末端记号叠对整齐,用压铁固定面料末端的位置,拉直面料(防止面料起皱和过度拉)然后我跟先前那位员工断料。不断重复上述的工序,一匹布拉完后,如果面料的正反面差别不明显,则要铺上隔层纸,再拉另一匹布,以防止色差疵点的产生。如果面料的正反面差别明显,则不需要隔层纸,只要接匹时把面料反过来铺就行。重复上述的工序,铺到工艺所需的层数为止。
拉完布后,铺上排料图,开始裁剪。扎单的作用:便于缝纫,用于算数量便于结算工资。为了防止色差疵点的产生要进行编号。最后把裁片送到车缝车间。
通过亲身参与,不仅深刻了解了裁床的工作,而且对排料图的纸质,隔层纸和底纸的作用,线段长如何安排工作等等都有了深刻了解。
这次实习我被安排到了xx集团的xx服饰意大利精品线上进行这次的主要实习场所,我们都是在一线生产的地方进行学习,这里是生产男西服为主要的生产力量远销海外,这里面给人感触最深的就是严格的管理制度和先进的生产设备。以下是我的毕业实习报告:
车缝车间
服装缝制生产过程的合理组织是提高服装生产的重要保证,其目的.是使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短,加工时间最省,耗费最小,生产出满足客户要求的产品。所以要做好工艺设计,也即把人,设备和空间合理地组合起来。第一步就要做好车缝上线准备工作:设定好工段人机布置图,由段长根据目标产量,对工段均衡生产做好人员分配,上交IE人员、绳、扣、风眼、花边、松紧带、主标、水洗标、吊牌、装饰牌等。
样品组相当于一个浓缩的生产部门,它贯穿裁剪,车缝,检验,包装整个生产过程。在样品组的车工要有很高的车缝技术,他们中很多都有七八年的工作经验,除了车缝技术高,他们还要有看懂样品需求表的能力。
我跟定一位员工,看他裁好衣片,然后配好相应的辅料,然后车双针,刷画粉,接下来的操作跟车缝车间一样。只不过车缝车间每个员工只负责几道工序,而样品组独立完成一件衣服的全部制作。我帮他剪线头,一边看他如何做前片,后片,里布,最后缝合成一件。
我也参与了品质检验和后整包装。品质检验包括尺寸测量和外观质量检查。有代用罗纹或下兰的,做储存时一定要预估罗纹或下兰的弹力,做好后一定要区别尺寸要求。外观质量检查就是看有没口袋爆口,欠里,浮线,针洞,扣子不良没打枣,跳线,掉色等等。然后把质量过关的服装按客户的要求进行包装,这是做为大货生产的服装。而作为样衣的服装则送到车缝车间做样衣。
总检组
做为总检组的员工,一定要对服装检验知识非常了解。我以总检组两天的实习经历对她们的工作要求做了实习报告总结。他们这是很重要的环节,因为他们差不多就是相当于客户的要求。
后整包装
在后整包装我做清剪线头,把脏污,画粉清洗干净,并在做这些的时候把出现爆口,断线,没扣子,欠拉绊,无吊钟,破洞等不良现象的服装挑出来及挂吊牌、备用扣、放眼镜布和折叠衣服,还有根据装箱分配表填写外箱单。外箱单包括款式,颜色,尺码,每箱数量,订单号,箱号。在后整包装要注意的事情还是很多的。
大学实习报告 篇2
金工实习,大家都期盼着它的到来,期盼在学习,偷懒去享受一下工厂生活。难而,实习后,我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。
时光匆匆,岁月流梭!
转眼为期一周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。
我们实习的第一天看了有关金工实习的知识和金工实习过程中的注意事项的碟片。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人,也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢?
一个星期,短短的一个星期,对我们这些非机械专业的工科学生来说,也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们的知识水平。
金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,十分重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。
通过碟片的演示和老师的讲解。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”
钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。
第一天,来到车间,听完老师的要求,也看了黑板上那看似简简单单的图样,我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线,画线,这工作可马虎不得,一旦画错便会使自己的零件不合尺寸,还好听了老师说的注意事项,我按老师所说的,稍微把尺寸画大了一点。接着,便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛,就那么来回拖啊拖,没什么大不了的,小事一桩。但事实上锯锯子,也是讲究诀窍的,锯锯子并不是一定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工件倾斜一个锯角,约10度~15度,起锯角过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工件表面垂直。同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握弓架前端,锯弓应该直线往复,不可摆动,前推时加压均匀,返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了,还得锉削,锉削也是一个又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同样不难了。
首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果
钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的',腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
第二项,车削加工——也是我们此次金工实习的重点。
车削加工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时,工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
而车工又是机械加工中最常用的工种,无论是在成批大量生产,还是在单件小批生产以及机械维修等方面,车削加工都占有十分重要的地位。
车削加工首先是要安装刀具,安装刀具应该注意的是:
1)刀尖对准尾座顶尖,确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。
2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍,防止车削时振动。
3)刀具应该垫好、放正、夹牢。
4)装好工件和刀具后,检查加工极限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸刀具和切削加工时,切记先锁紧方刀架。
安装完刀并对好刀后,就开始进行车削加工了。
大学实习报告 篇3
经过学校的安排,来到了XX旅游公司担任导游,正所谓“初生牛犊不怕虎”,当我抱着巨大的热情把学校研读得来的知识作为试金石,来投入到工作中时,却发现处处事与愿违。一些小小的生活细节,一些平平常常的琐碎小事,都可以把我整得“鼻青眼肿”。我发现,实践中的事实都不是学校中可以学到的。有些事情尽管教授们讲到过,但是要做到活学活用,却非一日之功。
后来,通过不断地探索和体会,使我慢慢地领会到,要想成为一名合格的导游员,必须首先成为一名生活服务员。在国内旅游“吃、住、行、游、购、娱”的六大要素,首先应该满足“吃”、“住”、“行”这三项。因为它们是旅行生活的.三根支柱,而这些在学校中是涉及不到太多的知识点的,学校中的知识主要是在“游”的方面。于是,通过细致地观察,不断摸索和实践,更要不断地学习。学习交通知识、机型、车型、火车车次,学习星级宾馆、涉外宾馆的知识,学习各地菜肴的特色和口味,再与安徽的菜肴进行比较,这样,就可以向游客进行解说,回答游客提出的相关问题。
通过带团,在锻炼带团技能的同时,也可以丰富感性知识,对各旅游目的地有所了解。再用学校中学得知识加以论证。可以充分领悟旅游的乐趣。祖国的大好河山和悠久的历史、灿烂的文化。起先,客户对我的工作不了解或是不感兴趣,而我对这一现状的认识不够,认为通过不断地接触,可以建立起良好的合作关系。但一段时间下来,感到效果甚微。于是,我调整了工作方向,对客户进行分类。分成“重点客户”、“普通客户”、“潜在客户”。针对他们的不同特点,和我与他们的不同的关系进行促销。
同时,我还在带团的同时,不忘做一个有心人,对团队中的客人进行市场拓展,发掘潜在客户,这样,就扩大了我的客户群。就是通过这样一次次,一点一滴的工作,使客户对我产生了一定的信任感。这样,我的业务量就有了显著的提高,久而久之,我积累了自己的一条网络,随着业务量的上升,也使我逐渐体会到,要想做一名合格的国旅导游员,自己还必须得成为一名好的推销员。
经过此番的实习,让我懂了很多,收获了很多,在这过程也经历了很多。谢谢学校给我这个锻炼的机会!在经历当中,我的思想也逐渐变得成熟,为我即将踏入社会奠定了基础!
大学实习报告 篇4
一、实习基本情况
从XX年2月18日来到清苑县张登中学,到XX年6月29日实习工作圆满结束。来到张登中学受到了当地师生的热烈欢迎,学校滦校长和刘主任向我们介绍了张登中学的基本情况。张登中学是清苑县的重点初中,全校26个教学班,XX余名学生,教师百余人,各种教学设备齐全,多年来学校坚持严格管理,狠抓教学质量的方针政策,为清苑县基础教育作出了巨大的贡献,受到各级领导的表彰。
二、实习工作
2月18日下午,刘主任即给张登中学实习分队的八名队员安排了指导教师,他们全部都是张登中学各学科的骨干教师。我的指导教师是张登中学历史学科的骨干常秀娟老师,同时她也是八年级一班的班主任。寒冷的冬天却没有冷却初为人师的那份热情,第二天便开始了紧张的听课工作,开始具体学习当地教师的授课方法,讲课风格,寻找与自己所学知识的契合点。2月20号我试讲了自己人生的第一课,八年级历史第一单元第二课《最可爱的人》,带着那份忐忑的心情与莫名的激动走上了那神圣的三尺讲台,看着那台下几十双充满好奇的眼睛。我的思维瞬间僵化,缓过神来,定定神,开始讲授这一课,课文的内容很简单,四十五分钟的课讲了十几分钟便讲完了。下面的时间怎么办,情急之下开始了我所谓的知识扩展,把大学里《中学历史教学法》所学的内容讲了半节课。在学生不知所以然的眼神里,下课的铃声终于响了,那几十双迷茫的眼睛足以证明这结课的失败,把学生讲晕了。课后常老师指出了我的不足,主要是讲课内容太深,知识点不明确,这显然与初中生的接受能力不相符合。
随后,实习工作在磕磕绊绊中步入正轨,逐渐向一个正式教师的角色转化,能够独立授课,充满个性与风趣的授课风格受到了学生们的欢迎,形成了自己作为一个教师的个人特色。
在将近五个月的实习工作中,本人共完成顶岗实习工作日志131篇,教案10篇,实习周记18篇,教师六项技能训练作业15篇,实习小组长日志131篇,学习实践科学发展观思想汇报1篇,实习班主任工作计划2篇,听课记录10篇,主题班会活动记录3篇,认真完成了校要求的各项作业。
三、实习班主任工作
在教授历史课的同时,跟随常秀娟老师实习八年级一班班主任工作。由于张登中学作息时间安排十分紧凑,班主任工作要比学生起的早,比学生睡的晚,陪伴学生完整的渡过在校的每一天。每天五点半起床,看学生跑早操,七点二十分查宿舍、卫生区卫生情况,在晨羲里透过窗户射进学生宿舍的那一道光辉,是那般的惬意。常老师俯身去整理学生们不整齐的被褥,让我感到了作为一个基层教师的不易,为之感动。午自习去教室,督促学生们学习,晚自习值班,解答学生的疑难问题,晚上温九点半检查学生就寝情况。看着白天活泼乱跳的学生鼾然入睡,是一种难以言状的满足感,伴着明月结束一天的劳累,漫步月光下,享受的那份充实、收获。
这将近五个月的班主任工作让我深刻领悟到,除去任课,班主任更是学生们的家长,一切都要处理,让学生健康成长,这上是一份繁重的工作,但又是一个少神圣的工作。
四、教育调查与研究
(1)基层教学模式落后
基层学校现在依然是“一言堂,满堂灌”填鸭式的教学,造成了学生积极性不高,反作用于教师,面对死气沉沉的学生教学也没有了激情。新课改在基层学校的推行受到了许多老师的抵触。他们认为学生的`积极主动性调动起来了,学习成绩就难以保证,进而升学率也就难以保证。所以新课改的推行与基层教育的现状有着极大的冲突,这就需要教育理论专家更多的走向基层,结合当地教育实际给予正确的指导,找到新课改与基层教育的契合点。
(2)基层教育体罚学生的现象依然严重
传统的棍棒教育仍是这里的主基调,我们现在明令禁止体罚学生,但为什么这种现象又如此严重?我认为:
首先是教师的教育观念落后。教师认为“学生不打是不行的,不打他就不怕你,就不听你的”这是一种生硬的教学模式,会引起学生对教师的抵触甚至对学习的抵触情绪,伤害了学生的自尊心。其次,体罚现象的存在是家长的盲目支持,很多家长说:“学生交给老师,要不听话,就该狠狠的打”。这也是体罚现象存在的严重原因。最后,体罚现象的存在是教育部门的失职,对基层教育的方式缺乏督导,使体罚现象在教育去趋于成熟的今天依然存在。
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