安全事故心得体会15篇【优选】
当我们心中积累了不少感想和见解时，通常就可以写一篇心得体会将其记下来，这样我们就可以提高对思维的训练。很多人都十分头疼怎么写一篇精彩的心得体会，下面是小编为大家收集的安全事故心得体会，希望对大家有所帮助。
安全事故心得体会1
煤矿，作为一个高风险行业，矿工的工作环境肮脏、劳累而又危险，这种情况让许多人望而却步，不敢前进。而我，作为一名矿工的妻子，只能通过丈夫的口中听到一些零星的工作经历，从网络和他人那里了解这个特殊的职业群体。我一直有个心愿，就是能亲眼目睹丈夫的工作环境，但遗憾的是始终未能如愿以偿。
今天，我通过老公工作单位建立的微信群，通过群中所发视频，大概了解了老公的工作环境，又通过老公的解说，让我更加深入的了解了老公工作的一天，通过视频的观看，让我知道了煤矿工人是天下最能吃苦，最能受累，且最刚强的一个特殊群体，他们奉献了青春，奉献了光热，他们是一个家庭的顶梁柱，是妻子儿女们的守护神，他们当之无愧为最可爱的人。嫁给一个矿工，我不后悔。
当看到视频中的他们换上脏脏的衣服，通过乘坐人车，无轨胶轮车，步行进入工作面时，已经是一个多小时后了，真难想象他们在地下走了多远，而当他们进入工作面时，并没有休息，而是进入到了紧张的工作当中，他们的工作场所非常窄小，甚至有的地方连抬头都困难，工人们只能弯着腰，甚至爬着前行，尤其是设备出现故障时，看着那个工人爬在冰冷的铁块之间的时候，那种揪心的感觉真的难以描述。
看到这个视频，我心中感慨很多，老公每日起早贪黑为了我们这个家，在这样恶劣的`环境中工作，回到家却没有一丝怨言，作为妻子的我，除了心痛，更有太多的牵挂与不舍，而通过“矿工·家人·安全”这个视频，我更加了解了家人在每一位矿工心中的位置，其实，老公在井下的每一分钟都牵动着我的心，我也会时常在老公的耳边念叨，下井时注意安全，要想着我和孩子在家等你。
因为选择了你，我成为了一名农民工的家属，作为家属，你的安全就是我的心愿，也是我一生的幸福。其实，每天你下班后的一个平安电话，对我来说是最大的幸福，只有听到你的声音，我的心才会踏实。孩子们也常常问我：“妈妈，爸爸为什么选择做农民工？”我会回答：“爸爸是为了我们这个家，为了妈妈和你们。”当我在街上看到穿着工作服的农民工时，内心总会涌起一股无名的感动与亲切，因为有了他们的辛勤劳作和无私奉献，才有了我们美丽的家园。
老公，你用坚实的双肩，背负起了整个家庭的责任，保护着妻子和孩子免受风雨侵袭。然而，煤矿这个特殊行业常常因为安全事故而使许多家庭支离破碎。我们身边亲朋好友、邻居，都不乏这样的悲剧。在此，我要再次强调，你是家庭的支柱，也是父母的希望和妻儿的依靠。因此，在工作中必须严格遵守规章制度，按照程序操作，远离违规行为。
老公，你的平安就是我们的幸福，是父母，儿女和我共同的期盼，作为你的家庭后盾，我会照顾好家中的一切，让你少一份牵挂，多一份平安，在此，用你们矿工的一句话“高高兴兴上班去，平平安安回家来”作为结束语，就是我作为一个妻子的心愿。
8月5日，甘肃省崇信县的一家煤矿企业——甘肃新周煤业有限责任公司，发生了一起严重的事故。该公司在井下进行巷道维修施工时，突然发生了冒顶事故，导致两名勇敢的员工被困在井下。经过紧急抢险救援，这两名矿工分别在8月7日和8日被送往医院后被诊断为死亡。目前，事故原因正在调查中。
新一起煤矿事故再次唤起了我们的反思，给予了我们深刻的教训和谨慎的警醒。事故已经发生，我们必须从每次事故中根据实际情况汲取教训，不能仅仅停留在形式上的安全工作，而是应该将压力转化为动力，在工作中不断努力。
我们要坚定地树立起“安全第一、预防为主”的理念，这一点不容动摇。作为每个人，我们都应时刻将“安全”二字放在心上。要提高对安全的意识，增强安全责任感，摒弃侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在我们的思维中埋下“负责到底”的安全生产观念的种子。
岗位培训需要注重细致的工作。我们要充分发挥培训教育科的作用，在为员工提供安全技能培训的同时，还要重视心理素质的培养，使员工在面对事故时能够保持冷静、从容应对，掌握安全的主动权。
总之，每次意外事件都是对我们的一次警示，我们应该认真分析并总结教训，仔细学习事故预防措施，并举一反三。结合我们矿山的特点，寻找自己工作中可能存在的疏漏之处，真正树立起安全理念，确保员工在行动上不违章操作，从而保障工人的安全。
安全事故心得体会2
近期我们SPS-B工段组织员工学习了14年的事故报告。经过学习我深有感触。作为物流部门的一名一线员工，我深知一线生产与安全的密切关系，因为我们直接接触的拖车叉车及其各种物料等，这些设备需要我们严格按照“SOP”进行操作，它是我们拉动物料的关键所在，也是最容易出现安全事故的要害。而一旦发生事故，后果将不堪设想。安全不仅仅是企业的事，更是我们自我的事。安全事故一旦发生，最大的受害者不是企业，而是我们个人的身体和健康，一旦失去便不可能像财富一样能够失而复得。所以，我们应当认真进取学习这些安全事故，反思自我工作中的不足并加以改正，牢记这些血的教训。
经过学习这些事故报告，我们发现事故的发生大多是由于员工违反安全操作流程，自我防范意识淡薄等等造成的。此类事故的发生不仅仅伤害到自我的身体，影响到企业的`生产，更重要的是对这个家庭在经济和精神上所造成的巨大影响。可是我们应当在工作中不断地提醒自我细心，细心，再细心，为了自我，为了企业，更为了家庭。常理下，任何事都有发生的可能，这是不可避免的，我们虽不能要求零事故率，但我们的目标绝对的应当向零靠近。
在平时的工作中，我们应认真研究和讨论事故的经过，结合部门的实际情景，制订出有效的防范措施，防止类似事故在我们身边发生，必须时刻坚持清醒的头脑，对安全生产不能有丝毫的麻痹和松懈!当存在微小的安全隐患时，如果不及时的处理，就会留下无穷的隐患。所以，我们在实际工作中，要防微杜渐，从小事做起，及时发现和处理好不安全因素。我们应当从“要我安全”转变为“我要安全，我会安全”，立足本职，弘扬安全知识，落实公司安全生产隐患治理的各项措施，把每项工作落实到位，避免安全事故的发生。
安全事故心得体会3
青岛经济技术开发区中石化输油管道破裂，造成原油泄漏，在抢修作业过程中发生了爆燃，造成了60多人死亡，160多人受伤的重大安全事故。60多个生命瞬间就消失，不仅仅有我们的石油员工，还有很多无辜的百姓。事故再次引起了我们的反思，作为油田工作人员，面对每起事故心情都非常沉痛！
事故发生后，从中央到地方各级领导都高度重视，同时也下发了事故宣传教育材料，并组织全体员工进行学习教育。每一起事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示，充分证明我们的安全工作还没有做到位。如果我们在工作中不严格遵守安全规程，做好安全防护，一旦发生事故，首先受到伤害的必然是我们自己，而且还会伤害别人。这次事故就给我们上了活生生的一课。
学习的同时，我总结教训，认真学习事故防范措施，结合自己工作范围的特点，针对事故发生的原因找自己工作的不足之处，还存在哪些方面的隐患，有没有违章行为、冒险蛮干或是侥幸心理，更进一步认识到安全的重要性。如果平时对设备巡视不到位，未能及时发现设备隐患，造成了事故的扩大，不该发生的事情发生了，应该避免的没有避免，这不仅给企业造成巨大的损失，更给当事人和他们的家庭造成一生的遗憾。
作为一名普通的职工，我们在工作中一定要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，通过平时的工作和学习不断提高自身的安全技能和综合素质，提高安全意识，增强安全责任心，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，客服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“严、勤、细、实”，以踏踏实实的工作作风，将“以人为本”的`经营理念深入人心，将“责任重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑，以严格的要求，严谨的态度，高度的责任感，来体现人身的价值，保证人身的安全，实现公司的发展。
“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，血的教训就会逐渐淡忘，工作中依旧我行我素，置安全于脑后。安全教育不是一劳永逸，必须不断的经常进行。要让每个人都要重视安全、知道如何安全。日常的生产技术、生产状况都是不断发展前进的，不断会出一些新的安全技术、新的安全知识，这些都是需要我们不断学习掌握的。而且以前的一些安全知识、技能，如果不经常培训使用，就会慢慢的忘记，安全意识也会逐渐变淡。石油企业事故频发，很多都是在不断重复以前的错误。因此要不断的进行安全教育培训，时刻提醒要绷紧安全这根弦，把安全当成一种习惯，这样才能真正做到预防为主。只有加强对“安全第一，预防为主”的思想把安全这根弦始终贯穿于安全安全管理及生产的全过程，只有通过安全思想教育工作，使每一位职工牢固树立“安全第一,预防为主”思想，加强安全管理，落实安全责 任将违章行为当事故，把事故分析实施“四不放过”强化安全风险意识，真正意义上实现“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，不让别人受到伤害”。
安全是一项长期而艰巨的工作，我们不仅要对自己的生命安全负责，同样也要对他人的生命安全负责，更要对我们的家人负责。事故发生后，不仅仅是学习教育，更要总结教训，避免同样的错误重复发生。
历经了4年的安全事故，再次重提，是为了让大家更深刻的意识到生命的意义。是为了自己家庭的安康，为了企业的效益、整个公司的荣誉，我们必须正确果断的来预防安全隐患，才能让危险远离。只有规范操作、才能把安全随身携带，让幸福就在身边。
高压试验检修工作，是对设备存在的内部、外部缺陷进行提前的诊断，以实际的数据，依照行业标准来对设备定性，来科学评估设备运行状态下可能存在的危险因素，因此每次设备的安全事故都与我们不到位的工作有关。为此试验检修操作程序必须严格按规范操作显的尤为重要。
主要有以下几点：
1.从工作许可手续办理完，我们工作的范围就的受到约束，不得参与与自己无关的工作内容，以免影响工作的注意力，防止对工作内容的私自扩大。
2.试验工作性质带有高压危险性，我们随时要注意升压前的准备工作。对操作设备进行接线检查；对操作方法进行检查；对一次加压，要考虑到一次检修工作人员是否还在设备上；二次试验的电压、电流等模拟量是否也串入到相关设备上，造成数据不准确。这些因素可以避免发生的，我们必须提前想到。
3.试验的项目必须做全、真实。全项目的综合参数，对整个设备可能存在的因素提供原始的记录，设备的依据，是判别的主要来源，漏项、缺相都会使试验结果不可信、不准确，或是错误的判断。错误的原始记录会引导我们发生南辕北辙的事情，耽误时间、造成送电损失、严重的可能导致事故扩大、设备损坏，为此做试验项目做全、真实最为关键。
4.实测的数据要按规程标准去核对，并与往年的数据进行比较，对变化较大但任然符合行业标准的设备要进行分析、并提出可行性报告，同步进行跟踪复测来防止带病设备的恶性破坏，提高安全供电的可靠性。
安全不仅是人身的安全，同时也是仪器、设备的安全。严格遵守操作规程、科学对待试验数据、是每个试验电工因具备的最基本的要求。
我将严格履行自己的工作职责，遵守规章和流程、加强技术学习，提高检修质量和效率，对人身安全、仪器安全、设备安全负责。
安全事故心得体会4
20xx年8月，我公司相继发生两起生产安全事故，给全公司党员干部敲响了沉痛的警钟。公司上下积极行动，进行了反思事故根源，强化安全意识的集中培训和学习。将近期全公司党员领导干部又集中开展了一次廉政警示教育活动。为了进一步加强对党员领导干部的党纪教育，推动党的廉政建设和反腐败工作，全公司党员干部教育活动中进行了深入的学习、交流，在此将这段时间学习活动中的一些心得体会做出汇报。
安全生产是煤炭企业的天字号大事，安全生产与人的生命息息相关。我们经常说到：“安全生产，人人有责”，说明了安全生产是对每个人都切实重要的。通过分析两起事故，很大原因都是违章造成的。也就是事故的根源出现在思想上，安全意识不强，现场管理不严，凡是掉以轻心，这些问题是引发安全事故的主要原因。从这个意义上讲，抓安全生产，主要抓人的思想工作，要以增强人的安全意识，杜绝人的习惯性违章做起。全公司党员干部要着力增强五点意识：
一、增强宗旨意识。作为一名中层干部，必须树立正确的人生观、价值观和世界观，要有高尚的精神追求，要牢牢树立“为民、务实、清廉”的理念。如果在精神上缺钙，行为上就容易不注意小节，就容易顶不住诱惑、经不起考验，最终导致从量变到质变，误入歧途。
二、增强责任意识。作为一名中层干部，一方面要管好自己，做到以身作则，另一方面也要担当起分管责任，带好队伍，严格要求下级，勇于承担自己应负的责任。
三、增强规则意识。全公司每一位党员干部都要时时刻刻保持清醒头脑，筑牢思想关，牢固树立规则意识，必须严格执行党的政治纪律，严格遵守廉洁自律的各项规定、中央八项规定，守住底线，谨小慎微。
四、增强风险意识。心有敬畏，行有所止，全公司每一位党员干部必须筑牢拒腐防变防线，正确行使手中的权力，依法行政，一定要把握好自己，慎重交友，走好人生路，维护党部的良好形象。
五、增强安全意识。实际上是要我们明白防患于未然的价值，要远远大于发生事故后的吸取教训；事前努力的意义远大于事后的追悔莫及和追究责任，要在安全时抓安全，不要在事故后去埋怨。因此，我们的安全意识和对员工的安全教育，一定要抓到点上，落到实处，不能盲目无序，要把“安全第一”当作首要的价值取向，只有真正让员工摆正安全与生产，安全与效益的关系，才能使安全生产深入人心，才能确保我们的企业兴旺发达，长盛不衰。
很多案例的当事人是我们熟悉的兄弟、同事。令人深感惋惜，不少同志是业务上的骨干，甚至是中层以上领导。造成这些案例发生的原因：一是理想信念丧失。一些同志没有把牢思想关，淡化党性修养，放松对世界观、人生观和价值观的改造，从而走上了错误的`道路；二是法律意识淡漠。一些同志个人私欲超越法律法规约束，或是视规章规定为无物，没有“红线意识”，以至触碰了“高压线”；三是漠视中央八项规定。没有认真学习贯彻中央八项规定的精神，对党在新时期提出的高标准、严要求没有入脑入心。在今后的工作中，要进一步增强法律意识，严格遵守国家的各项法律法规以及中央八项规定；要持续不断地改进自己思想和行动上的不足，慎微慎独，在本职岗位上干实事、求实绩、见实效。
通过对事故的分析，我们清楚的认识到增强企业安全生产主体责任、增强从业人员安全意识的重要意义。其实每个人都清楚“安全事故源于思想僵化”，麻痹的思想才是事故的最终杀手。只要一个人的意识形态中对某种事物有防范，从思想认知上感觉到某种行为可能对自己或他人有伤害，她就会主动去防范主动按照正确的轨迹去运行。然而遗憾的是我们在防范安全事故上，在做安全工作中这种安全意识尚缺火候，安全思想还没有根深蒂固，这也正是我们安全工作的难点和重点问题。
通过这段时间的学习，让我对安全管理这个领域有了充分认识，今后将与公司上下一道努力工作，以安全为重，以安全未魂，以安全为旨，筑牢安全防线，共同托起企业安全的职责。
安全事故心得体会5
安全的基础稳定需要在日常的班组安全管理上抓实抓细。通过深入地展开自我反思，发现自己在日常班组管理中，存在有松垮现象，安全检查流于形式，不能长久不懈地坚持和开展，安全基础管理存在疲沓现象，安全教育和宣传不能够长久地开展和深入，未能使每位职工在安全意识上充分地重视和警觉。安全事故通报未能让每位职工都能够从中深刻吸取教训，扎实工作作风，立足本岗，从而夯实安全基础。个人在安全基础管理中存在懒惰思想，和副工长对于关键点、关键人、关键车的卡控和监督抽查力度以及衔接不够强、不够紧密，使作业人员产生侥幸思想，造成作业过程简化，降低检修作业质量，产生安全隐患。班前安全生产预想和安全事项的强调未能及时和班中安全监督全面挂钩。对于始发列车的制动机试验的卡控力度还不够，出现有违反作业纪律的问题。作业纪律的盯控不能够做到细化、量化指标，是致使作业中“两违”情况存在的主要原因。班组安全基础管理以及考核制度的执行存在表面，好人思想严重，总是考虑到天气较为寒冷，车流较大，人员较少，未能把“安全第一”的思想始终放在安全基础管理的首要位置上，班组安全管理考核制度未能完全落实，仅重于口头批评，不能完全落实考核制度。职场文明管理中，存在“走过场”现象，不能长久抓住不放，坚持安全日常文明生产。对于安全生产中存在的问题和隐患，制定的整改措施还不够及时，针对性不够强，落实包保责任不到位，以至于违章违纪现象反复发生。
通过一系列的深刻反思，我会及时认清安全形势，切实强化班组安全的基础管理，在今后的安全生产管理工作中，坚持安全管理常抓不懈，主要针对以下几个方面开展：
1、认真贯彻落实各项安全文件及事故通报的精神
使每位职工都能够深刻吸取事故教训，在日常的班组管理建设与工作中体现出来，扎实有效地开展安全日常检查活动，不搞“形式主义”。要求自己以及全体职工要牢固树立“安全第一”的思想和“顾大局、识大局”的意识，做到班前传达的通报，在班中进行不定项抽查，要让每位职工都了解并深刻吸取教训，针对问题有目的有计划的在工作中落实。强化安全思想的重视，使职工在安全生产中意识到本岗安全的重要性和危机感。
2、在现场作业标准化的执行方面。
抓住“关键点、关键车、关键人、关键设备”的安全卡控，严格列车作业质量的监督卡控以及抽查制度，及时发现现场工作中的违章违纪行为，杜绝不良安全隐患的存在。在卡控上做到与副工长衔接紧密，卡控制度上做到细致量化，每班与副工长对现场的作业质量抽查不少于6列，做好关键的卡控和监督，对于固定和移动脱轨器的上下轨监控做到“固定”抽查、“移动”必查，坚决做好安全防范措施的落实制度。
3、有针对性地加强对于始发列车的制动机试验卡控。
杜绝试风不到位和靠近临线试风的现象，强化作业纪律，严格考核制度。发现“两违”情况，当即落实考核，并在交班后碰头会上深入开展分析，及时制定整改措施，杜绝在今后作业中出现类似事情。在安全宣传上工作细致到位，要求班组职工深刻吸取他人教训，针对问题举一反三，做到安全问题不过夜。作业中发扬不怕苦、不怕累的精神，严格执行各项作业标准和安全规章制度，特别是对于特殊天气下的安全卡控更要深入到位。严格列尾电子监控试风的使用和交接，做到有问题及时上报、及时解决，杜绝无监控试风记录的现象存在，有力保证列车作业试风质量的完成率和使用率。
4、对于日常文明生产的管理，做到细致、深入。
仔细认真梳理近期班组在安全生产中存在的问题和人为隐患，细致排查，整理后组织班组职工召开分析会，督促责任人做出表态并要求在一定的时段内落实整改措施。摒弃“好人主义”的思想，严格执行班组各项安全管理考核制度。对于班组基础安全的文明生产管理，要求专人负责，落实到考核制度上，出了问题直接考核相关人员，努力营造良好的安全管理氛围。对于安全形成全员齐抓共管的形势，对于安全管理的抓手和力度做到长久不放，全力夯实日常班组安全基础的平台。
铁路安全反思心得体会
11月26日，铁道部xx部长在全国铁路运输安全工作会议上所作的题为《规范新体制下安全管理，确保运输安全稳定为深入推进铁路跨越式发展创造良好环境》的讲话，从三个方面总结今年以来全路运输安全工作，分析研究了新体制下运输安全工作面临的新情况和新矛盾，动员全路干部职工进一步统一思想，明确任务，学习推广先进经验，加快规范新体制下的.安全管理工作，确保运输安全的稳定，为深入推进铁路跨越式发展创造良好环境。
通过对刘部长讲话的学习，个人认为没有一个安全稳定的环境，什么事情都干不成。而要保持运输安全的持续稳定，当前最核心、最根本、最基础的是认真学习领会各级领导的讲话精神，集中精力、再鼓实劲，加快规范新体制下车间安全管理、劳动定额管理等工作。作为一名车间的专职管理干部一定要充分认识加快规范新体制下安全管理的极端重要性，进一步增强责任感、使命感，深入探索，开拓创新，实现车间管理工作的规范化、制度化，为车间提供稳定的安全环境。
刘部长讲话中明确指出，20xx年规范运输安全管理的总体要求是：健全规章制度，强化专业管理，改进综合服务，完善检查监督，提高站段能力，优化干部队伍，强化安全基础，基本建立起适应新体制的运输安全管理体系，实现运输安全管理有序、高效，确保运输安全稳定。
因此，车间定额工作将围绕段、车间20xx年的工作目标，集中精力，突出抓好车间劳动定额管理工作。
一是修改完善劳动定额管理制度。劳动定额管理制度是车间工资分配及安全管理的重要依据，具有法规约束力，对管理制度的修改完善要摆在重中之重的位置。对车间及工区《“辆单价”工资分配办法》、《经济责任制考核办法》、《职工内部待岗办法》、《一次性奖励办法》、《安全逐级负责制考核办法》、《职工考勤管理办法》、《定额报表、台帐工作标准》、《车间汽车管理办法》等管理制度和办法的修订，要全面把握车间、工区管理体制的特点，全面把握车间成立调整后资源配置、生产组织、劳动组织的变化，全面把握分配模式的发展要求，确保修订后的管理制度科学严密，符合车间安全管理的实际。管理制度内容的表述力求准确、清晰、完整，不能模糊不清和出现空白，制度与制度之间不能相互矛盾。要建立管理制度的动态修订机制，根据运输生产的变化和列检车间的特点，及时调整制度、办法的内容。消除管理制度管理比较混乱的现象，规范对管理制度的审核、发布，履行必要的民主管理程序，合理界定车间、工区的管理权限，明确管理的内容，实现对管理制度的规范化。
二是规范工作秩序。要具体界定车间和工区之间在劳动定额及工资分配等综合管理事项上的责权，建立清晰的管理界面。车间要加强对工区实际情况的了解，全面摸清人员结构、工资分配、定额管理等方面的现状。建立规范的工作制度及标准，对工区的要求，职工关注的事情，办理时限等要有明确规定，严格按制度执行。简化办事程序，落实办事责任，减少办事环节，提高办事效率，为工区及职工提供方便、快捷、高效的服务。
三是转变工作作风。车间劳动定额工作要进一步提高工作效率和服务质量，关键是要转变工作作风。要坚持为职工、为现场服务的意识，急工区之所急，想工区之所想，做工区之所需，克服小机关化作风，加强调查研究，倾听工区及职工的意见，深入现场了解真实情况，及时解决实际问题，提高服务工作的针对性和实效性。破除传统的思维方式，增强创新意识，发展优质优价分配激励机制。
四是做好车间劳动组织整合的准备工作。车间布局调整后对劳动组织提出的新课题，按照有利于车间安全稳定和提高劳动生产率的要求，对车间劳动力进行优化配置，合理定员定岗，最大限度地满足现场一线检车员的数量，确保技检时间、作业段位和检车质量。
五是加强工区及班组的自控作用。车间要把加强工区及班组自控型管理作为提高车间管理能力的基础工作来抓。要强化车间的管理力量，配强车间管理人员，关口前移、靠近现场，提高处理现场问题的能力。对工区、班组布局进行适当调整，完善班组管理制度，优化班组长队伍，提高班组长管理能力，调整充实自控型班组建设内容，增强自控型班组建设的效果。
六是理顺收入分配关系。收入分配问题是干部职工普遍关心的问题，也是事关职工队伍稳定的大事。车间要统筹考虑，保持职工队伍稳定，调动职工积极性。要对原各工区工资管理办法进行统一规范，对工资制度各单元构成、各项工资标准、工区内部奖励及工班长津贴等项目和标准规范管理，指导工区规范内部工资分配管理办法，处理好执行工资政策法规与搞活内部分配的关系，消除不合理的因数，调动职工努力工作、多劳多得的积极性。
七是做好思想引导工作。针对干部职工对全员竞争上岗和工资分配的热点问题，采取多种形式进行宣传解释，引导干部职工明辨是非，正确看待和理解改革，进一步增强对深化改革、搞好工资分配新机制的信心和决心。并要及时掌握职工思想动态，有针对性地做好深入细致的思想工作。
让我们紧密团结在段党委的周围，牢固树立和认真落实科学发展观，进一步增强工作责任感和紧迫感，苦干实干拼命干，加快规范新体制下车间劳动定额管理工作，确保车间安全生产及职工队伍稳定，为“建设新江辆、再铸新辉煌”作出新的贡献。
安全事故心得体会6
我学习了安全教育案例，收获、感慨也许多，尤其是关于学校安全隐患的有关问题，感受很深。
我觉得学校安全，首先要从思想上、意识上重视起来。思想上、意识上重视了，就能增加做好安全工作的职责感、紧迫感、使命感。而职责感、紧迫感、使命感有时做好一切工作的前提。
其次，学校安全教育要常规化。我们要像案例中的学校那样，安全要时时抓、事事抓，要常态化。在安全演练时，必需要严厉、仔细，学生不能嘻嘻哈哈，教师更不能嘻嘻哈哈。不能为了完成上级布置的任务才演练，不能为了演练才演练。演练是要自发的、为了养成良好的安全习惯而演练的。并且安全教育要涉及方方面面，比方要有防火、防震、防毒、防电、防交通事故、防暑、防溺水等。
第三，教师要以身作则。教师在安全教育时，不能光要求学生怎样样做，教师的身教更重于言教。这就要求教师在安全方面也给学生做出典范，不能说一套做一套。
总之，学校安全无小事。事事、到处都存在安全隐患。人人树立安全意识，实行安全措施，严加防范，将担心全因素毁灭在萌芽状态，仅有这样，学校的`安全工作才能做好。在今后的工作中，我们深信：在总结过去阅历的根底上，经过全体师生的共同努力，我校的安全工作必需能确保万无一失。
安全事故心得体会7
当汽车不断穿梭在拥挤的道路上，当红绿灯闪烁交替，交通安全司空见惯，人们再也不能平凡的平凡意识逐渐淡化或加深。
当红色指示灯亮起时，仍然有轰鸣的车辆。为什么呢？为什么呢？难道他们不知道，有了这样的放纵，可能会有一个鲜活的生命在一瞬间消失，他们可能是自己，也可能是同车的伙伴，也可能是无辜的路人，为了争夺这短短的几秒钟，他们已经在脑海里想过了吗？几秒钟的价格是多少？他不会是唯一一个会流泪的人，他的父母、孩子、亲人、朋友，还有陪伴他一生的人。他想过吗？当然，这种悲剧有时涉及不止一个家庭，可能涉及几个甚至更多的家庭。
闯红灯的成本是巨大的。酒后开车怎么办？喝醉了请不要开门发动汽车。当你迷迷糊糊的在路上跑的时候，酒精刺激的油门会失控，方向盘会漂移，你的车随时会变成可怕的死神，会把你经过的路塞满，还会紧紧的勒住喉咙，让你喘不过气来，让你极度疲惫。
交通法规之所以这么多，是因为有那么多的血泪。它以多种形式出现在你我身边，如文字、符号、图片、信号等。这样我们无论走到哪里都能看到，每个人都可以谈论遵守交通法规到极致。但现实中呢？请克制这种言语上的满足，多使用自己的行动。当我们走在路上发动汽车时，我们认真地对自己说：请遵守交通规则！让我们携起手来，把交通安全刻在我们最深处，永远为我们的行动买单。
交通安全——你的心和我的心，让我们停止呻吟和痛苦，建设一个交通安全的美丽星球，最美的星球。
当今社会，随着经济的繁荣发展和交通的发展，道路上的车辆不断流动，而随着道路的日益拥堵，交通事故也越来越多的出现。记得前段时间，我听到有人说黄山区发生了一起严重的车祸。一辆装满石头的大卡车在左转时与另一辆迎面而来的卡车相撞。两个车身都严重受损，驾驶室被撞得面目全非。两名司机受了重伤，被送往最近的医院进行急救。后来根据当地交警的说法，这两辆车开得太快，应该处理不当，这才是造成事故的主要原因。而每年，有多少生命被夺走，有多少家庭被摧毁，有多少人会失去亲人。这些都是血的教训，但是作为中学生，难道我们不应该觉醒吗？
交通事故往往是由于人们不遵守交通法规造成的。“不要闯红灯，不要爬护栏，不要在路中间停留……”这些最流行的交通规则说起来简单，但为什么总有人不严格遵守呢？由于缺乏安全意识，许多人在繁忙的道路上上演了不可逆转的悲剧。当你看到每一个活着的生命都消失了，当你发现阵阵欢笑和笑声都消失了。当你面对那些触目惊心的场景时，你能不感到心碎吗？黄金是有价值的，但生命是无价的。我们的生命只属于自己一次，交通事故对家庭造成了极大的精神伤害，让原本幸福快乐的.家庭支离破碎，让父母亲人悲痛不已。
我们周围有许多危险的隐患。上学放学时，很多学生骑得又快又猛，坐很多车来回穿梭。为了炫耀自己的骑车技术，能不能把生命安全当擦边球？一些步行的学生，在上学和放学的路上，经常闯红灯，越过栏杆，为了争取时间不走人行道。其他同学大摇大摆地走在路中间，和同伴有说有笑，又打又打，却完全没有意识到危险正一步步向他们逼近。不要小家子气，不要小家子气，不要对家长老师的教诲充耳不闻。要树立“安全第一”的意识，严格遵守交通法律正因为他们不遵守交通。有一个司机因给女儿买礼物，把汽车停在路旁，使其他车辆不能行驶，交警用拖拉机把汽车拖走了。有个小学生因把手放在车窗外，手受伤了，用绷带绑起来了……
这一幅幅画面，说得就是某些人不守交通的人。人的生命是有限的。如果不好好珍惜的话，就连后悔的机会也没有了；如果人人都遵守交通规则，就不会有很多人出车祸了，也不会让交警太忙了；如果人人都不遵守交通规则的话，那么马路上会有多么喧闹，马路上就到处血腥一片，这真是太恐怖了！为了不让更多人死去，从现在开始，让我们一起遵守交通规则吧！
《平安伴我行》的动画让我深受感触，如果不办这次活动，那么我们或许还不知道什么是危机，什么是危险。
生命对于人仅有一次，在浩瀚的宇宙成长与繁衍过程中，生命就是一瞬间的火花，多么的短暂与美妙啊！那么谁不想在这美好的世界里多一声欢笑，多一次与亲友相聚呢，啊，生命是那么如此的美好，我们有什么理由不去好好珍惜与爱护呢？因为生命只有一次，我们更应该珍惜生命，拥抱健康！
安全事故心得体会8
在这个学期里，我校安全工作领导小组高度重视，认真贯彻落实上级有关安全工作的会议精神，结合我校工作实际，认真组织、落实各项安全制度和防火、防电、防溺水、饮食卫生安全教育、安全管理、安全演练、安全检查等工作。现将本次安全隐患排查工作汇报如下：
一、高度重视，认真排查
我校安全工作领导小组高度重视，将此项工作列入了重要议事日程，成员由校长、德育主任、班主任、安保教师等职能部门的领导组成。
1、成立领导小组
为保证安全工作扎实开展、有效实施，我校高度重视，认真落实。
领导小组下设办公室在学校办公室，由学校行政一把手任组长，分管安全工作。
2、层层落实责任制
学校成立了安全领导小组，明确了职责分工，确保了安全工作落实到位。
3）明确了安全制度的落实
我校建立了以安全管理员为主要责任人、安保教师为具体责任人的安全管理制度，并根据安全管理制度中的职责分工逐项落实，确保学校各项安全工作落到实处。
4）安全教育与安全管理员每月定期学习安全知识、教育教学、交通安全知识，每学期进行一次安全知识测试，每学年组织一次安全知识测试。
5）落实了安全责任与考核
我校严格执行安全管理的有关规定，对责任人制定了严格的考核办法。在学期末对教师履行职责情况进行了一次考评。每个班级都设有安全员，每个班都配有专用电源，每个寝室都配有专职人员，学生在寝室就寝时有安全保障人员。
6）建立安全保卫工作长效机制
为了加强对安全保卫工作的领导，我校成立了安全领导小组，由学校校长任组长，校安全办公室任副组长。
7）落实了值班、防火工作责任制
我校严格实行值班、防火工作责任制，值班教师每天按时到岗，认真排查安全隐患。对发现的安全隐患及时向校长室反映，并立即采取措施，防止各类事故的发生。由于学校制度健全，安全措施到位，我校全年安全稳定无事故，为学校教育教学工作保驾护航。
二、强化安全管理，全面落实安全工作措施
我校建立了安全工作管理制度和应急预案，并定期召开安全工作会议，对校内易于疏散设施进行全面排查，确保师生人身安全。我校还建立了安全工作档案，包括安全工作制度、安全教育工作计划、学校安全工作管理记录等，并在安全保卫工作会议上对工作进行总结。学校每年都会进行安全工作大检查，对检查出的安全问题进行整改落实，对安全隐患及时整改。
8）加强了学校门卫的管理
我校与门卫签订了门卫责任书，确立了校门口安全职责。学生来校离校严格执行门卫制度，并要求门卫值班教师按时到岗，确保学校的师生安全。
9）建立了安全意外事故处置预案制度
我校制定了意外事故处置预案，以学校安全教育活动为载体，全体动员、全员、全员参与，通过演练提高全体师生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力，保障学校师生人身安全和公共安全，维护学校正常的教育教学秩序。
10）加强了学校安全保卫工作的检查
对校舍、校园设施、设备、消防设施及学校周边环境进行了安全检查，并做到检查有记录。对学校周边环境进行了安全大检查，并做了记录，对存在的安全隐患及时整改，对存在的'隐患消除了萌芽之中，确保安全工作万无一失。
11）加强了安全检查
我校对安全防范工作常抓不懈。我校定期对校园内部各安全设施进行排查整改，确保不发生安全事故。
三、加强学校安全管理，构建安全和谐的育人环境
12）进一步完善和落实了安全管理员制度，并与各处室签订了安全责任状，明确了安全责任。
13）加强了门卫工作管理
我校严格按照学校管理制度聘任了一名安保人员。对学生进行定期、不定期检查，对校舍、消防设施进行了全面的安全检查，确保师生在校安全。
四、加强校园安全管理，杜绝学校安全事故的发生
14）我校校舍安全管理工作做了超多，涉及到安全的各项工作。为切实做
安全事故心得体会9
安全对于企业的发展至关重要，它是企业生存和发展的重要基石，也是获得效益的前提条件。安全生产直接关系到员工的生命安全和企业财产的安全，同时也关系到社会的稳定。作为一名就职于开磷化工装备工程公司的员工，我们应该更加重视安全技术培训学习，并不断提高自身的安全意识。
通过公司发布的《安全生产事故案例通报》，我认识到在工作中应强调“超前意识”和“预防为主”的理念。通报中的案例告诉我，一旦发生生产安全事故，将引发一系列社会问题和不可逆转的经济损失。即使我们加强了事后处理，也为时已晚。因此，在实施“安全第一”的工作中，我们必须坚守“预防为主”的原则。通过对设备状态的监控、维修管理的优化，有效地防止设备出现维修过或重复维修的情况，从而确保设备的正常运行，并提高设备利用率。此外，我们还应加强个人安全技术培训，提升自身的.安全防范意识。提高个人素质不仅是安全生产管理的要求，也是企业发展的需要。在班组绩效考核中，我们应将自身的安全知识、安全技术水平和业务能力相结合，使自己具备较高的技能、较强的分析判断和应急处理能力，实现安全工作观念的转变，即“我要保护自己的安全——我要参与他人的安全——我要了解安全知识——我要掌握安全技能”。
安全生产是企业的头等大事，在今后的工作中，我会认真贯彻落实公司的安全生产方针，认真执行公司安全生产管理理念，并将安全生产工作放在自己的职业价值中去。
安全事故心得体会10
安全对于每个人来说都不会陌生，而对一个钢铁企业来说，它包含的意义尤为深刻。我们天天都在生产一线，时时处处谈到的都是安全，它带给了我们企业发展的美好前景，同时又凝聚了太多人的牵挂和责任，每一个钢铁企业的建设者都能感受到这份责任的重大。我小时候生活在矿区，安全给我的第一课，便是孩提时天天见到母亲伫立街头焦急地等待不能按时下班归来父亲的情景，父亲的每一次平安归来都包含了全家人的深深牵挂，而母亲那翘首以盼的身影成了记忆中永远抹不掉的回忆。
参加工作后，耳濡目染了许许多多的安全生产事例，我深深感受到安全所带来的深刻含义。安全就意味着责任，一个人的安全不仅是对自己负责，更多地是对关心你的家人负责；安全又等同于效益，我们更能体会到安全生产带给化钢铁企业的勃勃生机。
这次学习的“3.19”、“3.20”等安全事故案例，没有一件不令人痛心疾首。一段段文字都是血与泪写就的教训，一张张安全隐患照片多么触目惊心。每当夜幕降临，望着万家灯火，霓虹闪烁，我就会感慨万千。这美妙的夜景凝铸着无数企业职工的心血与汗水，冥冥之中我也在默默为一些永远远离这些繁华的生命惋惜痛心。他们就如同这浩瀚星空陨落的一颗颗流星，只在一瞬间就消失在了人们的视线中。在年复一年的工作中，我深深感到：如果说还有什么可以和幸福等同的话，我会毫不犹豫地回答——安全！虽然是两个普通的`字眼，但却联系着千家万户，涉及到我们每个人，因此它在每个人的心中有着不同的分量。
安全是一项长期、艰巨、复杂的系统工程，不仅是企业生产的薄弱环节，同时也直接影响着家庭的安危。有人说：安全生产的难点在我们自己，在我们自身的安全意识。今天仔细想想不无道理。安全隐患像一只狡猾的狐狸，隐藏着、等待着、观望着我们的违章行为，伺机侵吞我们健康的生命。“在岗一分钟，安全六十秒”，我们每个人都应该做到这一点。在工作岗位上的每一分钟，我们不仅要做到保证自己的人身安全、同时要保证自己身边同事的安全。
谁都清楚，灿烂的青春之花，会在安全的沃土上开的绚丽多姿，也会因事故的肆虐变得淡然无光。展望未来，我们每个人该走的路还很长，肩负的责任也很重。在新形势、新目标下，我们的一举一动应当更稳健更成熟。当我们看见红艳艳的骄阳拔地而起，金色的沙漠上管道纵横，每一个静止的、运动的生命体都被渲染的蓬勃、美丽。我们一定会情不自禁地感叹：生命竟是如此美丽而精彩！然而，有两个字是至关重要的，因为如果没有这两个字的相拌相依，我们将无法感受和拥有这美好的一切，这就是安全！
安全事故心得体会11
近期进行两次有关安全知识的培训，作为交通运输业深知安全的重要性。
在我们工作中要强化安全生产的管理工作，要始终落实好安全生产操作规程。
一要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，这是安全生产的工作方针，也是长期安全生产工作的经验总结，必须不折不扣地贯彻执行，而且要把“安全第一、预防为主”的工作方针上升到讲政治、促发展、保稳定的高度，深刻认识抓安全就是抓发展，抓安全就是抓稳定，抓安全就是保护生产力的道理，并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系，在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产制度，完善安全生产条件，确保安全生产。
二要加大事故隐患的查治工作，防范各类事故的发生。安全生产预防工作一定要经常化，要坚持预防为主的工作方针，要认真落实安全生产检查工作，安全检查是落实责任、规范管理行为、发现事故隐患、促进隐患整改和减少“三违”的有效手段，通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改，积极有效地消除生产现场存在的各类事故隐患，把事故消灭在萌芽状态。
三要加强宣传培训教育，严格执行三级安全教育，保证员工具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的`安全操作技能，未经安全生产教育和培训合格的人员，不得上岗作业。培训教育是提高职工安全素质，杜绝“三违”的有效途径，以三级安全教育为基础，从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能和意识等方面入手开展形式多样的宣传教育工作，全面提高职工的综合素质，有效的减少，甚至杜绝事故的发生。
安全是企业的永恒课题，“安全为了生产、生产必须安全”，安全生产事关企业的稳定和职工的生命安全，工作任重而道远，我们只有把各项工作长抓不懈，消除隐患以防为主，才能保持安全生产良好局面的长期稳定。
安全事故心得体会12
看完这个视频，我有了很多的感触，一年下来因交通事故死亡的人就有200左右个，那他们的家庭的人从此该有多伤心啊，每天有多少人存在着侥幸心理，一点儿都不重视，不在意，根本不把这放到心上，认为自身的能力就算喝了酒也不可能发生事故，就这样，他们就酒后驾驶，有好多因此结束了生命。
还有开着车打电话的`，这样会使你的注意力不集中，就很容易发生交通事故，每个人都知道这些是不对的，但就是认为不会发生在自身的身上。还有，安全帽是人们在骑摩托时的“护花使者”，它会保护你，就像那两个视频，戴安全帽和不戴安全帽的人被撞后是截然不同的结果，有着鲜明的对比，戴安全帽的人，被小型车撞了，受了两次碰撞，撞了一次后又弹了一下，本一以为那个人已性命难保，可没想到，不一会儿，他坐了起来，脑部没有任何的损伤，那没戴安全帽的呢，被撞后抢救无效，不幸身亡。由此可见，安全帽很重要，人的头部是很脆弱的，它关系到了人们的生死存亡！还有要注意未满18周岁的人不可以过骑摩托车，并且骑摩托车也必须要考驾证，办车牌，不然也存在了许大的危险。车的反光镜也是有盲区的，一不小心，开车的人没看见你，你刚好在盲区，那此刻又发生了一起交通事故。对此，我有很多感慨。
交通事故的发生我们不可预料，但，我们可以做好“防备”，避免这个可怕的东西来临！
安全事故心得体会13
在英语教育学习了安全幼儿教育这个专题后，我更明白到在小学阶段安全教育非常重要，不可轻视，因小学生的法律意识差，自我保护能力差，当危险悄悄地逼近时则，孩子们还嗤之以鼻，不幸的事却屡屡发生。我同时指出多渠道不断加强加强安全知识教育，提高师生安全防护观念意识和自救、互救技能。
利用日常小事对小学生进行女教师安全管理教育，让他们树立一定的安全意识。在小学生的日常生活中所，总会听说有学生在戏水时摔断胳膊、腿，碰破了小腿等安全事故。其中不少是成功进行安全教育的好教育材料，身旁这些事情出现在学生的身边，很具有教育意义。因此，教师可抓住机会对教师进行安全教育。可以让在场的同学描述当时的情景，谈谈自己对这次事故的的体会和看法，用身边的事教育学生，学生很容易受到教育，对帮助学生树立安全防范意识很有帮助。
学生在学校有很多课余时间，学生分布区域最广泛，在操场、教室、走廊、楼梯等地活动，情况复杂，不易受老师控制，学校须加强这一时间的管理巡视，教育学生公益活动在课余时间如何选择安全有益的活动和游戏，在指定的安全区域竞赛活动，教育学生在发生安全事故时，及时报告老师并到医务室就诊。
校园事故不可逆转的会发生是不可避免的，但重要安全的还是要经常对学生进行安全教育，无意识让他们提高自我保护的能力，同时养成良好的行为规范，尽量减少事故的发生。
校园安全管理是一个校园永恒的主题，是市场条件确保班级教育教学工作顺畅开展的前提，对于每两位老师来说，杜绝学校的.安全隐患，保证学校恒定的法律责任教学秩序是我们责任，我们要从讲政治、保稳定、促发展的不辱使命出发，牢固树立“以人为本，安全第一”的思想，时刻对学生的安全继续保持高度的责任感，切实做到思想到位，责任到位，措施到位，力争创办和谐校园，努力营造“关注安全，关爱生命”的安全文化氛围，以保障学校正常的工作秩序。
安全事故心得体会14
一进入消防大队的大门，我就看到了一个车库，里面有许多消防车，各种各样。有的上面有一个大水枪，像一名士兵抬着一挺“大炮”;有的后面有一个云梯，像一名军人拿着一架梯子随时准备“进攻”正在着火的大楼。我家那些玩具消防车要是跟它们比起来，真是“小巫见大巫”啊!我们来到了消防官兵住的营房，他们的住宿条件虽然很简朴，但十分干净整洁。
他们叠的被子方方正正的，不愧是名符其实的`“豆腐块”。我们又来到了满是奖杯和奖状的荣誉室，我真为消防官兵们感到自豪!我们再来到了二楼的三根铁杆前，我想：“真奇怪!这三根铁杆是用来干什么的呀?”消防员告诉我们，这些杆子是他们的“紧急楼梯”，如果有紧急任务时，他们就会从这儿下去。我走到楼下，消防员们还给我们表演了穿脱消防服的全过程。他们的速度十分快，才用了几分钟，我都惊呆了!
可能在我们的眼中，时间并不是那么的重要。可是在消防官兵的眼中，时间却十分的宝贵!这让我不由得想起了“浪费时间就是浪费我们自己的生命”这样一句名言!最后，我带着依依不舍的心情回家了，而消防员叔叔的形象却永远留在了我的心中! 火灾安全事故反思心得体会11
火，既给人类带来了光明，但使用不当也会给人类带来灾难。火灾带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，使人产生侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。
因此为增强员工的消防意识，贯彻安全消防方针，我们晨阳公司近日组织了一次消防演练活动。通过这次的逃生灭火演练和消防实用知识学习，不仅增强了我们的消防意识，同时还提高了自护自救的能力。对此，我主要有以下几点体会:
一、当碰到火灾时不能慌张，要迅速报告给领导，组织员工协调分工进行灭火，避免火灾的蔓延，有秩序的疏散逃离现场，否则后果不堪设想。
二、当发现失火时，切忌慌张、乱跑，要冷静地探时着火方位，确定风向，并在火势未蔓延前，朝逆风方向快速离开火灾区域。
三、加强消防知识培训，提高防范意识;掌握各种消防器材的使用方法以及报火警、扑救初起火灾和自救逃生的知识和技能等。
四、安全消防工作关键在预防。做好安全消防工作要求我们平时要提高消防意识，认真进行自查自纠，切实消除安全隐患。
安全事故心得体会15
孩子是祖国的未来和希望。做好学生的安全工作，责任重大！有位教授说：教师是安全之魂，学生是安全之本，班级是安全之实，活动是事故之源。在学校安全教育学习模块中，听了几位教授和专家的讲座后，收益很大。对安全方面的知识有了较大的提升，增强了对安全的防范意识。确实感到了做好安全工作责任的重大。
通过这次的学习,使我自己的安全认识又提高了一个层次，再次认识到学校安全工作的紧迫性、重要性。确保学生安全保护教育工作中，我觉得更应该做好以下几点：
首先，要高度重视学校安全工作，事关千家万户，责任重于泰山。学校是教书育人的场所，首先要为学生提供安全的生存空间，建立安全有序的生活、学习环境。确保学生健康、幸福成长，既是没一个教育工作者义不容辞的职责，也是家长们的愿望。作为教师的我，在以后的把安全工作真正落到实处。
其次，每一位教师都应该负起对学生进行安全教育的职责。安全工作是一个学校的首要事情，每个教师都有责任对学生进行安全教育。可在现实中，很多教师认为安全教育是学校政教处和班主任的事情，与他们无关，他们只要上好课就行了。殊不知，我们教师既要教书，更要育人。教师工作是一个特殊的事业。教师在教给学生知识的同时，也要肩负起保护学生的职责，并且，教师自身的言行也将在潜移默化中影响着学生。因此，在校园安全工作方面，教师必须首先树立起安全意识，重视安全教育，并以身作则，模范遵守学校的各项制度，认真履行自己的职责，为学生安全工作的开展建立良好基础。
教师是学生安全的责任人，要努力增强安全责任感：首先要认真学习一些法律法规，增强依法施教的意识，自觉杜绝体罚学生、辱骂学生等侵权行为。其次，要参加学校组织的各项安全制度的学习，认知学校事故出现的类型，结合以前发生的安全事故分析发生的原因，掌握意外事故的防范对策和应急措施，保证在教学中有针对性地对学生进行安全教育，且全方位地实施安全保护。第三，要明确教师的安全职责，对发现的不安全因素或者安全事故，要及时处理或及时上报。另外，了解安全事故的范围，做好预防和处理。作为学校教师的一员，平时要对学校可能发生安全事故的方面了如指掌，并做好预防措施，通过会议、墙报和座谈等方式及时和反复向学生宣传，教会学生对已经发生的事故进行正确的处理，避免事态的扩大，减少不必要的伤亡事故。
生命不保，何谈教育？说得多实在啊！且看一些触目惊心的.数据吧：我国每年死于意外事故的少年儿童（18岁前）约8万人，是职业意外死亡率的4-5倍，我国每年死于交通意外事故的少年儿童高达数千人。多么可怕多么残酷的事情！鲜活娇嫩的生命，还未绽放青春和美丽就这样消逝了。她牵动了多少人的心？承载了多少人的希望！作为教育者，怎不为之动容？
总之，只要我们每一位教师关心学校的安全工作，留心每一处安全隐患并采取防范措施，做一个安全教育工作的有心人，学生就能健康地成长，学校、社会、家庭就能和谐地发展。
一、工程概况及周边环境
华瑞大厦位于卓刀泉与雄楚大道交汇以西陈家湾地带，地下二层，地上二十五层，建筑面积35766平方米，建筑物总高度约为100米，基坑开挖面积约4760平方米，基坑开挖周长约257米，地下室埋置深度为—10。8m（含垫层底板），基坑北侧为南苑小区，基坑外边线距南苑小区的住宅楼约7~18m，东侧靠卓刀泉南路，基坑边线距卓刀泉南路边线约5m，距外墙边线8。5m埋有地下电缆，南靠雄楚大道，基坑边线距雄楚大道边线约5m，距外墙边线8。5m埋有地下电缆和光缆，西边外墙边线距建筑物距离为16米，建筑物为多层砖混结构的建筑。
二、支护设计
本基坑采用喷锚与桩锚相结合的支护结构体系，基坑—6。0m以上采用C20x厚80~100mm及锚杆，深度为9米，边坡放坡系数为1：0.3，—6.0m以下采用Φ900人工挖孔灌注桩加预应力锚杆，基坑边线距地下室外墙轴线1750mm。
三、施工过程控制
基坑工程的施工包括挖土、支护、监测三位一体。施工及监理人员根据相关规范、图纸结合工程实际情况，对基坑进行了事前、材料、施工过程的质量控制，并有针对性的熟悉了地质报告、设计文件、施工组织设计，了解了周边的建筑环境及地下管线情况。施工过程中能按照设计中的施工顺序指导施工，对每道工序严格把关并作好自检记录，对锚杆注浆进行了旁站监理，控制了喷砼面层的厚度，并经见证取样做了试块（后经实验室检测合格）；预应力锚杆按照设计要求的值进行了张拉并锁定，（后进行抗拔实验满足设计要求）。在基坑的施工过程中，按照设计的要求每周对基坑进行了监测。
四、事故的发生
基坑施工完成后，进行了工程桩的施工（工程桩为挖孔灌注桩，现变更为整板箱筏基础），监理每天对基坑四周进行了目测，于5月份开始发现裂缝，经设计单位、施工单位、监理单位有关人员检查及核查监测资料，认为未达到警戒值，随即进行了封闭处理。6月26日，突降暴雨，导致基坑西边护坡桩断裂及滑坡，西北角护坡下沉引起围墙坍塌。建设单位及时组织参建各单位疏散北边民房的居民，按照市建设委员会专家组的意见对基坑四周立即进行反压回填，后专家组召开了研讨会，分析了事故的原因（主要原因为红粘土层遇水后强度迅速降低，导致浅层滑坡），并提出了许多加固的意见和建议（对西边重新进行挖孔桩护坡，并呈扇面分布；北边考虑到民房的安全，采取集束工字钢护坡）。
五、几点体会
1、深基坑工程是个临时工程，安全储备相对较小，造价较高，建设单位一般不愿投入较多的资金，因此风险性较大，一旦出现事故，造成的经济损失和社会影响往往很严重。
2、深基坑工程不确定因素较多，难以进行定量的理论研究与计算，目前深基坑多是边开挖边实践边摸索，往往靠经验来进行，缺乏成熟的技术规范的指导，仍然靠半经验半理论的方法解决问题。在本工程施工中，设计单位多次进行了设计变更，事故发生后也是参照以往的经验进行处理。
3、深基坑工程不仅与当地的工程地质条件有关，还与基坑相连的建筑物、构筑物及市政地下管网的位置及周围场地条件有关，深基坑开挖导致周围地基土体的变形，对相邻的建筑物、构筑物及地下管网产生影响，严重时会影响使用功能，故施工时要摸清场地周边的环境，观察相连的建筑物、构筑物的沉降情况及地下管网的运行情况。本工程中西边自来水管漏水导致红粘土层强度降低也是发生滑坡事故的原因之一。
4、由于深基坑开挖深度一般较大，施工周期长，从开挖到完成地面以下全部隐蔽工程，常常经历多次降雨、周边不利条件，安全度的随机性较大，事故的发生往往具有突发性，本工程也因场地条件限制及超前钻等施工工期较长，所以抓紧施工工期，不仅是施工管理上的要求，它对减小基坑及四周环境的变形具有直接的意义。
5、监测是基坑工程施工中的眼睛，只有作好监测工作，才能看清施工方向。监测的重点是周围环境的变化和基坑本身的变形动态，按施工进度跟踪进行监测，及时报出动态数据控制施工进度，当出现报警值时，要加密监测频率，调整施工流程节拍。
6、由于深基坑工程的区域性较强，岩土的性质千变万化，同时是岩土工程、结构工程及施工技术相互交叉的学科，是多种复杂因素相互影响的系统工程，所以对深基坑工程进行分类，对支护结构允许变形规定统一的标准比较困难，缺乏地域性规范、规程及标准。
7、此外深基坑工程技术复杂，涉及范围广，事故频繁，因此在施工过程中应具备应急措施，地面出现裂缝，可顺裂缝注入水泥与水玻璃混合液，防止地表水灌入增加坑壁压力，地面用水泥砂浆抹平，稳定变形土体。当水平位移达到报警值时可采用水平或斜支撑限制水平位移发展。坡脚滑移时采用砂石草包堆叠坡脚，用土进行反压回填。本工程滑坡后在专家组的指导下，在业主的支持下及时的组织土源对基坑进行了反压回填，阻止了事故的进一步发展，事实证明是一种很有效的方法。
8、由于深基坑工程是一个临时工程，监督人员对其重视程度往往不够，监督的力度也不及建筑工程本身，往往只是检查深基坑设计是否进行了审查，未建立畅通的信息反馈制度及验收评估制度，施工现场对抢险预案也不能做到真正落实，以至于事故发生时手忙脚乱，无所适从。目前，此状况已引起市质监站领导的高度重视，要求加强对深基坑的监督，相信随着对深基坑工程监督的规范化，程序化，深基坑事故频发的现象会得到较大的改善。
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