春运心得体会
当我们受到启发，对生活有了新的感悟时，将其记录在心得体会里，让自己铭记于心，这么做能够提升我们的书面表达能力。那么心得体会怎么写才恰当呢？以下是小编精心整理的春运心得体会，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
春运心得体会1
结束了！转眼间我们为期40天的春运实习已悄然结束了，其中的尝尽的一些事情让我难以忘怀！
这次实习在列车上当临时列车员实际上的工作其实很简单，报站、开门、扫地。没有什么技术含量撇开。胆却有技巧实实在在可以做得更好做得更轻松。比如，做好继续保持车厢卫生的宣传、做好禁烟宣传。只要敢于开口去警示乘客，其实，有些党务工作也会轻松很多。一直以来，我都是抱着体验的态度去体验生活的，即使很枯燥的工作，我也认真对待，寻找背后的乐趣。列车员的工作确实是枯燥的，因为我们都是重复着相同的工作。而取材于其中的乐趣是取自天南海北的乘客，从他们身上了解外面的世界，即使是农名工叔叔也会说你很多的东西。我也抱着钻研的心态跟乘客朋友们交流的，给枯燥无味的`长途旅行旅途添加为数不少的乐趣。更重要的是，抑制还可以缓解客舱内紧张的气氛，让欢声笑语夹杂车厢。
作为学生的我们，要做好这份组织工作的话，关键的是要转换角色。只有转变角色，处处以列车员的身份去处理需要考虑考虑问题，我们才能以热情的态度。为广大旅客服务。同时，还得有高度的责任感，只有有强烈的危机意识，你才会认真对待你的其他工作，并且用心去做好，你才会热情地去对待你的司机，为他们提供良好的服务，才能够对自己认真负责，认真的去做成每一件事情。实习半途的清扫卫生，扫倒垃圾，让我学到了吃苦耐劳和如何保持认真的服务态度有些的素质很差，只不过的是只要你态度好，调整思维忍忍就过去了，另外就是沟通的非常重要，只要你跟旅客的宣传工作到位，其实可以少做很多繁琐的工作。
这次实习，它已经成为我人生中会一段难忘的经历，让我多了一份成熟，稳重，少了一份幼稚。其中使得我看到了自己不足和各这方面的努力，也让我相当急的懂得如何去完善自己，磨练自己。
春运心得体会2
一、选择做春运志愿者的初衷
作为一名春运志愿者，我以帮助旅客解决困难、提供优质服务为己任，希望能为春运添色彩，为旅客带来温暖和快乐。
二、工作中的挑战
1、高强度工作：春运期间乘客数量激增，工作压力非常大。
2、复杂情况处理：处理旅客投诉、失物招领等各种突发状况需要快速正确的判断和应对能力。
三、收获与体会
1、感受到别人的感激和肯定，让我感到工作的'价值和意义。
2、学会了倾听和沟通，提高了对他人需求的敏感度。
3、锻炼了团队合作能力和紧急情况处理能力。
4、学会了坚持和克服困难，增强了自信心。
四、志愿者工作中的建议
1、提高服务意识：对每一位旅客都要友好热情，给予他们最好的帮助。
2、加强培训：志愿者要提前进行岗位培训，熟悉业务流程，提高服务质量。
3、注意安全意识：遇到紧急情况要冷静应对，保证旅客和自己的安全。
五、对未来的展望
经过春运志愿服务，我深深感受到了志愿者服务的重要性，今后将继续参与志愿者活动，为社会贡献自己的力量，并且不断提高自己的专业能力和服务水平。
春运心得体会3
随着春节的临近，机场的春运备战工作正在有条不紊地进行中。作为我国机场管理单位之一，我在机场春运保障工作中有了一些心得体会。下面将结合我自己的经历，分五个段落，详细介绍。
第一段：抓紧时间做好准备工作。
春运是一年中最繁忙的时期之一，航班数量剧增，旅客流量激增，因此提前做好准备工作极为重要。首先，我们要在正式开始春运前组织一次全面而细致的训练，包括危机处理、应急救援等重要环节。其次，我们要在机场设施设备维修保养上加大力度，确保一切正常运转。最后，我们要与航空公司、航空管制部门等密切合作，保证高效的通信和协同工作。
第二段：加强人员培训和管理。
春运期间，机场工作人员需要面对大量旅客的咨询、登机、行李处理等工作。因此，我们在平时就要加强员工的培训和管理。培训内容包括礼仪、安全常识、应急处理等方面，确保员工能够熟练应对各类问题。同时，我们还要加强员工的管理，建立起严格的.考勤、岗位责任等制度，确保春运期间每个员工都能尽职尽责。
第三段：优化服务，提高旅客满意度。
在春运期间，机场不仅要应对巨大的工作压力，还要优化服务，并提高旅客满意度。首先，我们要提供便捷的自助服务设施，如自助值机、自助取票等，减少人工操作，提高效率。其次，我们要加强旅客宣传教育，提醒旅客安全出行，并主动解答他们的疑问。最后，我们要加强与航空公司和机场商户的合作，提供更多样化的服务，满足旅客的需求。
第四段：注重安全防控，确保春运平稳进行。
春运期间，安全是我们最重要的任务之一。我们要加强机场安全监控系统的维护和管理，确保系统正常运转。同时，要加强对进出机场人员、行李、货物的安全检查，防止恶意破坏、走私等违法行为。更重要的是，我们要加强与航空公司、航空管制部门的合作，及时掌握飞行动态和天气变化，确保航班安全起降。
第五段：总结经验，提出改进建议。
春运工作虽然已经结束，但我们仍然要总结经验，提出改进建议。首先，我们要充分发扬工作经验和做法，激励工作人员的积极性。同时，要及时反馈和改进问题，确保下一次的春运工作更加顺利。我们还要加强与航空公司、航空管制部门等的合作，形成合力，共同应对春运压力。
总之，机场春运保障工作是一项综合性、复杂性极强的工作，需要我们付出更多的努力和智慧。通过加强准备工作、人员培训和管理、优化服务、注重安全防控以及总结经验等方面的努力，我们相信机场的春运保障工作会越来越好，为旅客提供更加优质的服务，让他们温馨出行。
春运心得体会4
春运正当时，铁路、航空、公路等交通部门依然处于忙碌的状态，为护航千万"游子"顺利返程，踏上工作岗位和回到学校继续接受教育，各交通部门的工作人员日夜轮转，打起十二分精神，站好每一班岗，用自己的实际行动和无私的奉献保障春运正常进行。
岁月静好，只不过是有人在替你负重前行。交通部门工作人员的辛苦又有谁能深切体会，这几天网络上流传最美铁路情侣视频，触动了无数人的泪点，让无数人点赞。一条铁轨，一段情，两列火车，两相行。火车司机郝康和列车乘务员雷x20xx年全年累计在一起的时间仅有一周，由于工作的特殊性，聚少离多是他们生活的常态。1分52秒的相聚不仅是郝康和雷杰对爱的呵护，更是对岗位的坚守。
正月十五，万家团圆，烟花绽放，元宵诱人。在这样的节日里，谁不愿呆在家的港湾，品上几个香甜的`元宵？哪个不想带着膝下儿女，赏玩热闹的花灯和人间的美景？然而，就在我们尽情释放快乐，欢度佳节之际，正是有郝康和雷杰这样一群护航春运工作人员，他们舍小家顾大家，不畏艰苦，坚守岗位，才保证了旅客的出行安全，才保证了节日的和谐与吉祥，换来亿万家庭的阖家团圆与欢歌笑语。
一家不圆万家圆，万家圆时心亦安。忙碌是铁路工作的基调，坚守对铁路工作使命的践行。万家灯火时，春运不眠夜，坚守岗位的奋斗者没有什么惊天动地的壮举，也没有什么轰轰烈烈的业绩，但他们身上，洋溢着兢兢业业、实干担当的正能量。我们为他们点赞！
春运心得体会5
一、参与感：作为春运志愿者，我深切地体会到了参与其中的重要意义。每年春运期间，人们纷纷赶回家与亲人团聚，而作为一名志愿者，我能够为他们提供一些帮助和服务，这种参与感让我倍感荣幸和满足。
二、团队合作：在春运期间，各种任务和工作都需要团队合作完成。志愿者团队的协作能力和默契程度直接影响到工作效率和服务质量。通过与团队成员的合作，我学会了倾听他人的意见和建议，并且能够灵活地适应不同的工作环境和任务要求。
三、服务意识：春运是人们返乡过年的重要时期，而身为志愿者，我们需要以一种积极主动的态度为人们提供服务。在与旅客的交流中，我深刻体会到了服务意识的重要性。通过耐心倾听和细致的询问，我能够更好地了解旅客的需求，并为他们提供准确、高效的帮助和信息。
四、沟通能力：作为春运志愿者，与人沟通是必不可少的一项能力。通过与旅客的交流和协助，我意识到了沟通能力的重要性。在与不同的旅客进行交流时，我学会了用简单明了的语言表达自己的意思，同时也学会了倾听他人的需求和意见，并通过有效的沟通解决问题。
五、责任感：春运期间，人们往往面临着诸多困难和问题，而作为一名志愿者，我们承担着为他们提供帮助和解决问题的责任。通过参与春运志愿者活动，我深深地感受到了责任感的重要性。在服务旅客的`过程中，我始终将责任放在首位，并时刻保持积极向上的工作态度。
六、感恩心：作为春运志愿者，我见证了许多旅客背后的不易和付出。这让我更加懂得珍惜现在的生活和家庭。正因为有这些旅客们的支持和信任，才让我能够继续坚守在春运志愿者的岗位上。通过参与春运志愿者活动，我更加珍视与家人团聚的机会，并感恩身边每一个人。
总之，作为春运志愿者的经历不仅丰富了我的人生经历，也增加了我对社会的认知和服务意识。通过与团队成员的合作、旅客的交流和服务，我收获了许多宝贵的体会和感悟。在今后的生活中，我将继续发扬志愿者精神，为社会多做贡献，并将这些宝贵的经验与体会传递给身边的人们。
春运心得体会6
这次参加社会实践我觉得有以下三个方面的东西可以总结。
首先是对全局的把握和团队精神。在每个地方安排多少人最合适，最能使需要得到帮助的旅客得到帮助，化的问题可通过实践来说明。因为临时可能出现一些问题，所以如何团结一起快速有效地解决问题也很重要。
其次是如何与现场的工作人员配合，他们的经验比我们丰富，考虑问题周全，我们可以协助他们把工作做好。我们和工作人员的目标是一样的，那就是让旅客顺利地开始旅途。
再次是如何与旅客朋友沟通交流。有的乘客可能遇上临时情况不能在买的火车票的当天走，志愿者可以安抚他们的情绪，并提出一些建议如改签。对电话订票等今年新采取的`措施买票的人有不清楚的地方，我们可以提示或者提醒他们。
在这些日子里，我们看到最多的是旅客给我们的笑容，听到最多的是他们的“谢谢”。其实，我们也感谢这次机会。作为志愿者的我们通过体验春运更进一步了解、理解了铁路，也通过这个机会在不断成长。虽然忙碌了十几天，但我们都乐在其中。虽然牺牲了假期，但我们用个人的时间和精力来提供服务，收获了宝贵的经验，使自身得到提高、完善和发展，精神和心灵得到满足，更为自己的人生添上了青春的一笔。
春运心得体会7
一、选题背景
春运是中国传统的重要节日之一，也是全国人口流动最为集中的时期。为了保障旅客的出行安全和顺利，各地都会组织春运志愿者服务队伍。本次活动我有幸成为其中一员，于20xx年参与春运志愿服务工作，深有感悟。
二、帮助旅客
1、倾听关爱
作为一名志愿者，首先要做的就是倾听旅客的需求和困难，给予他们关怀和支持。有时候，他们只需要一个能倾诉的人，我们既是他们的倾诉对象，也是他们的精神支柱。
2、提供便利
为了给旅客提供更好的出行体验，志愿者应该做到细致入微，提供便捷的服务。我们会向旅客介绍车站的各项设施和服务，并主动帮助他们搬运行李。
3、给予安全警示
春运期间，交通拥堵和人员密集是常见现象。作为一名志愿者，我们要时刻提醒旅客注意安全问题，保持秩序和遵守规则。我们会为他们发放安全宣传资料，提醒他们常备急救药品，合理安排行程。
三、与团队合作
1、分工协作
春运期间，车站人流量巨大，志愿者人员也众多。为了更好地服务旅客，我们必须合理分工，协同作战。每个人都有自己的'工作区域和工作任务，通过有效的沟通和协调，确保各项工作有条不紊地进行。
2、提高专业素养
志愿服务不仅仅是一种义务行为，更要具备一定的专业素养。我们需要熟悉车站的布局和运行规则，了解相关法律法规以及交通工具的常识。只有掌握了专业知识，才能更好地帮助旅客解决问题和提供有效的服务。
四、心得收获
通过参与春运志愿服务，我深刻感受到了服务他人的快乐和幸福感。帮助他人解决问题和提供帮助，让我感到非常满足和有成就感。同时，这次活动也让我学会了如何更好地与他人合作，培养了我的团队合作意识和沟通能力。
五、展望未来
作为一名志愿者，我将继续参与各类志愿服务活动，为社会作出更多的贡献。我希望通过自己的努力，能影响更多的人参与志愿服务，共同建设和谐社会。
六、结语
春运志愿者服务是一项充满挑战和收获的工作。通过这次经历，我深刻认识到志愿服务的重要性和意义。我相信，只要每个人都能心怀善意，用行动去帮助他人，我们的社会将会更加美好和和谐。
春运心得体会8
当40天的春运在倒计时中走过，一段曾经令我深刻难忘的记忆，陪随着我的汗水，在我人生成长经历日记中写下了回味无穷的一页。昨日的风雨交加，昨日的饥寒交迫，昨日的惊心动魄，在我这位从警一年多的新警心中，一切变得如云，如梦，如歌。
铃……一阵急促的电话声，“喂，你好!”我接听应答着，原来是主任给我来电话了。“小张，局要抽调机关的股室民警协助局交警大队搞好春运工作，组织现在安排你到悦城的春运执勤点上班，要到春运结束。”主任说。“好的'，我一定会出色的完成任务。”我铿锵有力的回答。因为我们局警力匮乏，每一年春运，局党委都会抽调机关的民警协助交警完成春运这项公安工作重中之重的任务。既然是组织安排了，我就不能推搪，更不能有怨言，就算任务有多艰辛也要全力以赴做到最好。主任安排了办公室同事小聪负责送我到悦城执勤点，当到达执勤点后，我接替了上一班为春运站岗的同志，此时是3月4日的凌晨6时。
在这个“陌生”的工作环境中，与市局交警支队“陌生”的同事，为春运默默无闻地奉献，我相信在比喻为“人类史上的大迁徒”的春运工作中，……
春运心得体会9
人生的真正价值首先在于对社会的奉献。
作为一名春运志愿服务者，我很荣幸。从穿上工作服，戴上工作牌开始，我就清楚的知道自己的责任。虽然有时觉得很累，但是那种自豪和快乐却从心底油然而生，旅客对自己服务时满意的笑容，是对我的.肯定。
春运还在紧张有序地进行中，我也会尽自己的努力，为春运奉献自己的力量。
春运心得体会10
我们承担的是L87/8次由重庆北开往广州东列车的乘务工作，是年前的最后一趟车，一路走来感叹万分：真可谓把一年四季都经过了三季！坐在车厢里一阵儿愁啊，三天，像三个世纪那么漫长，可是，更多的`还是期待！毕竟，还可以回家过个好年，上天待我们还不薄啦！
外面寂静无声，可是里面就热闹非凡。因为9号车厢的周建云同学捡到皮包啦，还是特名牌的那种，里面有两张银行卡及其他的物品，此时，失主已下车，无奈之下，交给了车长，车长又转交给了公安，这种拾金不昧的精神可钦可佩，值得我们学习。
湖南还在下雪，一到广州就春暖花开了。有一句话是这么说的，只有体验了春运才会知道什么是龙的传人，站台上排着长长的队伍跟龙似的，我们不得不打起十二分的精神小心行事，我必须感叹，我们真不愧为“龙的传人”呀！
终于踏上了返程的路，心里别样激动，不断向后退的花草树木此时看上去也显得特别特别地亲切。
重庆到了，年前的最后一趟车，画上圆满的句号！
春运心得体会11
当列车缓缓地停靠在站台、停靠在重庆火车站时，标记着我们这趟实习结束了。回想起这四天，说长也不长，说短也不短，但却让我深刻地体会到工作的辛苦，挣钱的不容易。
回想起以往看电视的情景，神圣的火车敲响沉睡的钟声“叮铃铃”地朝着那最终的目的地驶去，载着梦想载着期望，载着形形色色的人驶向远方。
刚上火车时，心情无比激动，心中只想着要怎样才能做好自己应做的事，要怎样才能更好的为旅客服务，只知道这是自己一直要坚持的。在火车上我们保证车厢整洁，会不停地做清洁，但在做清洁时不仅没有在家时的烦燥，在学校时的不满，反而多了一份喜悦和一丝自豪。有时我们偶尔还会在火车上与乘客进行交流，交流不仅仅能让乘客清除旅途中的无聊，也能架起一座乘务员与乘客之间相互了解的桥梁。交流过程不但丰富了我们的阅历，开拓了我们的胸襟，而且还让乘客体会到了家中的温暖，并且让我们学会了怎样与乘客进行沟通的'更佳方法。
以往在火车上看到的乘务员总是以微笑去对待乘客，用真情去包容乘客的一切一切，现在自己也真正地体会到了责任的含义。车上的乘客相互关心，就像一个大家庭，欢歌笑语好不热闹，车厢外尽管是如此寒冷，可在车厢中我们仿佛身于阳光之下，如沐春风，我感受到乘客渴望到家的迫切心情，为此，我更要尽心尽力地为旅客服务，把旅客安全地送回家人身旁。
在这次春运中，让我收获了许多，也让我成长了许多。从中体会到的不仅是迫切与渴望，更重要的是责任。
听，那“叮铃铃”的火车上，载着期望，载着梦想，驶向那是“天堂”的地方。
春运心得体会12
一、背景介绍
春运是中国传统的重要节日之一，也是每年最大规模的人员流动。为了确保广大乘客能够顺利返乡过年，各地都会组织春运志愿者服务队伍，提供各类便利和服务。本文将围绕春运志愿者的工作经历和收获，展开详细描述。
二、准备工作
作为春运志愿者，我们在开始工作之前要进行一系列的准备工作。首先，我们要通过培训学习相关的法律法规和服务知识，了解春运期间的注意事项；其次，我们需要了解各个车站、航站楼的布局和流程，熟悉各种应急情况下的处理方法；最后，我们还要具备一定的沟通能力和冷静应对突发事件的能力。
三、志愿服务
在春运期间，志愿者的主要任务是为乘客提供热情、周到的服务。我们向乘客提供出行咨询、购票指导、行李搬运和座位引导等多种服务。每天我们要面对大量的人流，但是我们尽全力做到笑脸相迎，确保每位乘客都能感受到我们真诚的服务态度。
四、情感交流
春运时期，许多乘客都怀着回家的喜悦和思念之情。作为志愿者，我们不仅是为乘客提供服务，更是成为他们倾诉忧愁和开心的纽带。在与乘客的交流中，我们深深感受到家人之间的亲情、友人之间的情谊以及互相帮助之间的温暖。
五、困难与挑战
虽然春运志愿者的工作充满乐趣和收获，但也面临着一些困难与挑战。人流量大，工作时间长，体力和精力都会受到一定的考验。但是每当看到乘客们在我们的帮助下顺利出行，我们的.努力就物有所值了。
六、收获和心得
春运志愿者的工作不仅锻炼了我们的组织协调能力、沟通能力和忍耐力，还让我们更加懂得感恩和付出的重要性。通过与乘客的互动，我们了解到每个人的背景不同，但都有着相同的向往和渴望。在春运志愿者的工作中，我们感受到了社会的温暖和互助的力量，也懂得了奉献和付出的真谛。
在此次春运志愿者的服务中，我真切地感受到了作为一名志愿者的责任和使命感。我深深明白，只有用心服务，才能让乘客们感受到温暖和关爱。在今后的工作和生活中，我也将不断提升自己的服务水平，为更多的人提供帮助和服务。
以上是我作为春运志愿者的心得体会，这次经历让我懂得了许多道理，也让我更加热爱和珍惜这份志愿者的工作。希望更多的人能够加入到志愿者的行列中，为春运付出自己的一份力量。
春运心得体会13
截止x月××日，为其40天的春运工作落下帷幕，××客运站在春运期间站场秩序井然、无混乱和群体拥挤××现象，未发生重大交通事故和火灾事故，无群死群伤事故发生，保证旅客出行安全便捷，无群体性滞留现象，使广大旅客走的好、走的满意。春运期间共发送班次1330个，运送旅客12123人，与去年同期比为91%，圆满完成我站所定的春运工作目标。现将春运工作总结如下：
一、领导重视，组织得力
2月3日，按照××交通运输局和农场安全办《关于认真做好20××年春运工作的通知》的有关要求，客运站与农场交通科联合召开的20××年春运工作启动会，制定春运工作实施方案，对春运工作进行全面部署安排，重点落实值班和领导带班制度，及时掌握春运客流状况、公路畅通状况，及时发现并协调解决突发事件和重大问题，为圆满完成春运工作打下良好的基础。
二、加强源头管理，确保各项职责落实到位
1、认真落实安全生产职责制。为强化全员安全生产职责，把安全职责落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，客运站与从业人员层层签订职责状，与经营者、司乘人员签订春运安全生产职责状19份，与站务员、安全员等签订春运安全生产职责状5份。做到安全生产职责横向到边、纵向到底、不留死角。
2、加强司乘人员安全教育，提高安全防范意识。春运期间开展司乘人员安全教育2次，发车前安全警示教育1次，与农场交警队联合开展安全警示教育会1次，对2月24日喀什客车发生侧翻，造成22人遇难、38人受伤的重大交通事故进行了通报，教育广大司乘人员要杜绝强行超车、超速、超员行驶等违法行为，透过开展春运安全警示教育，提高了驾驶员要遵章行驶的思想意识，保证了旅客运输安全。
3、加强客运站源头安全管理。严格出站检查制度、营运客车安全例检制度和“三品检查”制度，严格执行“三不进站、六不出站”制度，实行“谁检查、谁签字、谁负责”职责制，把安全生产各个岗位、各个环节全部落实到人。春运期间检查行包630个，查出危险品鞭炮1挂，对没收“鞭炮”并作妥善处理。
三、合理安排运力保障运输，为旅客带给优质服务
我站根据历年来春运客流高峰特点，对今年春运旅客运输状况进行预测，主动掌握客流变化和春运旅客出行需求，合理安排运力，保证了旅客出行需求。开展电话订票、提前预售票业务，为旅客购票带给方便。春运共加开班次5个，分流旅客166人。
四、用心做好应急准备，应对极端天气
春运期间容易发生暴雪等恶劣天气，造成旅客滞留和交通中断等突发状况，我站不断完善应急预案提升保障潜力，备有省高速公路路况信息平台联系电话，北开收费站联系电话，江口收费站联系电话。遇有恶劣天气时，时时关注通往外地市的'营运班线的公路通畅状况，以便及时停开客运班线。对上级要求的停运通知精神，我站及时做好售出客票的退票及向旅客的宣传解释，春运大雪停运期间，我站对长途班线旅客电话退票45人。因电话通知退票及时，无旅客投诉事件发生。
五、认真做好春运统计报告工作。
为保证春运信息报送的准确，我站安排专人负责春运数据统计和动态信息的上报工作，以保证春运各类信息的准确性、及时性。春运40天××客运站及时准确的上报春运各类信息，无漏报、错报、谎报现象发生，圆满完成信息报送工作。
20××年春运工作，之所以能圆满完成，是得益于领导的高度重视，把春运工作做为全年的开局之战。各项工作早准备早打算，职工队伍有凝聚力，把各项工作完成的到位。但也存在一些问题，安全工作面临的形式依然很严峻。我站会不断提高安全管理水平，强化服务理念，拓展服务资料，为广大百姓创造一个更加安全、和谐、有序的交通运输环境。
春运心得体会14
从20xx年11月开始招募20xx年暖冬行动春运志愿者到参加春运面试、急救培训、礼仪培训、安全培训、红线培训、体能测试、疾控中心体检、防身术培训、健康证办理直到20xx年月11日我们小组在南充火车站服务的最后一天，前前后后小半年的时间，我见证了一些志愿者小伙伴被淘汰、体检不合格、培训不合格、考试不合格遗憾离开、违反组织纪律性被退回母校。春运志愿者们从最初对服务的生疏，不上手到如今对服务项目---在进站口维持秩序、在候车室引导车次、在售票厅帮助取购票、在志愿岗亭接受旅客询问、查询车次、主动送盲人，残疾人到站台、新闻稿的撰写等等都得心应手。前前后后为期四十天的春运，本是我们回家和亲朋好友团聚的时间，我们却选择了留在南充奉献自己，守卫千千万万旅客的回家路，默默耕耘着，为这个寒冷的冬日增添了一抹灿烂的亮色。
每天早上7点起床，洗漱、吃饭、挤公交，8点钟准时到达南充站的志愿服务亭，整理帽沿、抚平衣角、头戴小橙帽、身着小橙衣、腰佩小蓝包，我们整装待发开始了一天忙碌且充实的`服务。刚至岗位，我们小组的小伙伴便全身心地投入到春运志愿服务工作中去。向往往的旅客亲切地道一声问候，耐心地为旅客朋友答疑解惑，排忧解难。
"有一天我看到一个老婆婆行李堆了一堆，她身边又没有年轻人陪同，于是跑过去帮助她，她还不乐意，用眼睛瞪着我说不要你们弄，我没钱给你们，我说我们是志愿者不要旅客钱，她还是不信，一把手将行李抢了过去，我真的是出于好心，可是……"下班时一个志愿者向我诉着苦，很是委屈。我安慰着她说，这样的情况在以后的服务中会经常遇到，旅客经常误会我们是火车站收费帮忙提行李上火车的"小红帽",所以老婆婆那样对你很正常，你不要放在心上。
20xx年春运志愿者在共青团顺庆区委领导、南充火车站工作人员、怡然志愿者协会会长的精心指导和帮助下很快熟悉了服务项目和方法，知悉旅客冷暖，懂得怎样传递温情春运。带着平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好的总目标，我们更加细致周到地服务旅客，让旅客在回家的路途中感受春运志愿者的关心和温暖。
在整个服务期间有太多的瞬间让我们今生难忘---春运志愿者助"无声"老人登上火车、助力困难夫妇踏上回家路、帮助走失小女孩寻找父母、"屈膝"为老人缓解疼痛等等。这一次春运经历对我们说弥足珍贵，在以后的日子里虽不再拥有南充春运志愿者的身份，但帮助他人，服务社会，我们从未止步。
身处新时代，我们认真践行社会主义核心价值观，积极投身志愿活动，弘扬"奉献、有爱、互助、进步"的志愿服务精神，在力所能及的范围内，用心去感恩和奉献社会，保障成千上万旅客的回家路乐此不疲。回望志愿行，我们自豪地说道，无悔青春！
春运心得体会15
xxxx年我市春运工作在省春运领导小组的指导下，在市委、政府的领导下，按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求，各地、各级职能部门全力以赴投入春运工作。
春运40天，全市长途运输共安全发送旅客1036。04万人次。其中：汽运共安全输送旅客929。75万人次，火车共安全输送旅客102。4万人次，航运安全输送旅客3。89万人次。整个春运未发生一起责任死亡事故，未出现一起旅客长时间滞留现象，未发生一例重大服务质量投诉，确保了春节期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，确保了生产生活物资运输畅通。圆满地完成了春运目标任务。
具体工作总结如下：
1、领导高度重视
农历大年初一，市主要领导亲自致电，亲切慰问春运值班人员，要求各地、各单位发扬优良工作作风、值好班、服好务。市政府副市长、市春运领导小组组长黄德刚多次部署批示，要求认真搞好春运工作，市政府副秘书长、市春运工作领导小组常务副组长邹凯军多次及时协调解决各地各单位提出反映的问题和困难。
市交通运输局、市交警支队、xxxx车务段、市汽运总公司、市工交公司、xxxx机场分公司等春运一线部门均成立了以本部门主要领导为组长、分管领导为副组长的春运领导小组，明确了科室工作职责，将任务落实到了有关单位和个人。各县（市）区也都成立了工作机构。
2、确保春运安全
春运期间，全市道路、铁路运输各项安全指标均较好于去年，未发生一起死亡3人以上重大安全事故。xxxx车务段开展了安全大检查活动，完善好设施设备，维护好站车秩序，加强“三品”查堵，确保防火防爆安全。做好临客核对，严防错办。进行信息联控，强化行包运输安全，现场安全卡控，各站在遇到非正常情况下，能沉着应战，全段未发生因应急处置不到位而引发的旅客伤害服务质量投诉；市汽运公司强化GPS监控值班，春运期间实行24小时监控，严格执行“车在运行人在岗”监控值班制度；强化了车站封闭式管理，严格落实“三不进站、六不出站”制度，加强“三品”检查和例保检查，真正把“三品”堵在站外、车下，确保了广大旅客的乘车安全；xxxx机场完善了通信、导航、气象、弱电的设备设施，规范了对讲机应答台帐记录，完善了春运期间冰雪、低云低能见度等复杂天气的预警工作机制，与公安局建立了净空应急处置联动机制，明确了发生突发情况时双方联动处置预案；走访市气象局，建立了升放系留气球等升空物体相互通报机制，并且每天两次对端净空进行巡视，监控烟花、气球等物品的燃放情况。
xxxx市公交公司与公安、武警及社会力量密切配合，采取切实有效措施，集中力量做好反扒防窃工作，严禁易燃、易爆、有毒有害等危险物品进站上车，做到层层防范，确保城市公共客运交通运营秩序和营运安全。市交通运输局春运前夕，组成由局党组成员带队的检查组，深入全市客运、公交、危货运输企业进行安全检查，对检查发现的问题进行通报并要求企业限期整改，对所有参加春运的.车辆进行全面检查，对不符合技术条件的车辆一律不得参加春运。交警支队加强道路交通安全管理，紧紧抓住320、105国道、主要省道和县乡农村道路3类重点道路，结合道路交通安全大检查，对企业、车辆、驾驶人和道路四方面源头开展了大排查，抓住重点路段、重点时段、重点车辆和重点驾驶员，加大整治力度，强化路面管控，细化措施、强化责任，全力确保道路安全顺畅。
3、运力投入齐全
春运40天，我市道路运输共投放运力1381辆，机动车177辆，发送班次28。06万班，同比上年增加1。01万班，未发生一例旅客滞留事件。铁路运输方面：xxxx站开行127趟（比20xx年86趟增开41趟），其中高铁51趟（图定32趟，临客19趟），普速76趟（图定47趟、临客29趟）。上海方向高铁15趟，普速18趟；广深方向高速、普速各6趟。G4768次萍乡开往上海虹桥预留xxxx站上客，并预留了高峰线加开D6397/8次、G5101/2次2对列车。航运方面：共保障航班452架次，因天气原因取消 8架次；完成货邮吞吐量7。3吨。城市公交方面：公司每天安排80辆机动车辆，针对中心城区1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、9路（内外）、10路、11路、17路（内外）在客流高峰期加密班次，确保高峰期乘客不滞留；
4、优质服务贴心
各单位牢固树立和落实以客为主的服务理念，努力提高服务质量和服务水平。xxxx车务段围绕“三个出行”，完善“心连心”、“明月”、“仙女湖”服务台等服务品创建工作，在进站验证口或查危口设置“特殊重点旅客服务点”，为重病、急病、提拿行李较多旅客，提供亲情化、人性化服务。春运期间被中央电视台正面报导7次，省部级报导35次，表扬信1封。为特殊重点旅客服务15次，全段好人好事308件。市汽运公司为打造优质服务品牌，提升企业形象，公司今年创新服务手段———开通乡镇晚班车。针对外省返乡旅客乘坐长途客车夜间抵达，袁州片区年前开通了乡镇晚班车，所有长途班线到达xxxx后一律进xxxx总站下客，安排专人值班，提前开启候车室电灯、空调、提供开水，并做好旅客上车的引导工作，并联系公安部门在晚间协助驻点值班，保障旅客生命财产安全。
市公交公司在城市主干道有条件的公交站台新建公交电子站牌，通过GPS调度系统掌握线路运行情况，并配置有语音播报到站信息功能。设立乘客投诉咨询服务专线，及时处理乘客的各种疑难问题，做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部门通过电视、公交车、新闻、网络、报纸、横幅等多种渠道发布用工信息，引导返乡民工就地就近就业。对所有县以上公共服务机构免费向农民工提供求职登记、岗位咨询、职业介绍、职业指导、自主创业等服务。利用农民工返乡探亲的机会，集中组织农民工进行职能技术培训，提升农民工的就业本领。市救助管理站共救助流浪乞讨人员511人次，其中危重病人、精神病人60人次，未成年人12人次，护送返乡45人次。
5、宣传氛围浓厚
我市广泛利用电视、广播、报纸、网站等媒体，及时向社会发布春运动态，及时提供交通安全法规、安全注意事项、劳动力市场需求等信息，为广大旅客出行提供参考和帮助。市春运办通过发文、发信息等多种方式，及时报导我市春运部署、各地、各部门春运落实、省春运领导小组对我市春运督查、市春运领导小组对各地、各部春运督查等方面情况；宣传部门在电台、报纸、网络等媒体上报导春运有关政策规定，春运一线企业的新变化，春运期间涌现的好人好事和工作亮点等；xxxx车务段各站通过互联网、电视台、报纸等新闻媒体主动向社会发布铁路旅客列车开行、能力安排、余票情况，在售票大厅明显位置或站前广场向旅客公布互联网、电话订票及不同售票方式、车次所对应的车票预售期等。市汽运公司春运前夕，公司组织相关单位人员，以市场为出发点，深入各大厂矿、企业、院校、乡镇等客源集中地广泛宣传，调查客源流时、流向情况，科学布点，组织售票，联系包车。xxxx支队积极通过“双微”平台、电视媒体、报刊、宣传单、农村大喇叭等多种媒介和途径广泛开展宣传，向社会发布信息60余条，制作了宣传单、卡片、宣传册等350000余份发放。航运部门春节前深入机场周边村庄、学校进行净空宣传，发放宣传画册，为春运期间的净空保护打下基础。气象部门及时发布气象信息，预报雾霾等恶劣天气状况，积极引导市民安全、方便、快捷出行。市运管局春运期间发放春运指南5千余份、宣传资料2余万份， 通过微信、手机短信等方式发出提示信息50条以上，引导广大群众安全有序出行。
6、“打非”执法有力
为了维护春节道路运输市场秩序，打击机动车辆非法运输经营，保障经营者和广大人民群众的合法权益，全市运管、公安、交警、城管等部门严格执法，重拳出击，严厉打击非法营运行为。市汽运办从公司机关抽调24人配合运管机动稽查组，在辖区内的6个高速入口设卡，实行24小时全天候轮守，对上下高速的异地非法营运客车进行查堵。市运管局春运以来安排32名执法人员，分成8个组，对xxxx中心城区进行24小时全天候常规执法。共查处违规违法车辆269辆，其中大客30辆、非法营运车辆114辆、摩托车3辆、出租车10辆、货车113辆。有效地打击和震慑了非法营运行为，确保了节日期间人民群众出行安全和运输市场秩序良好，弘扬了正能量。
xxxx年春运工作已经结束，我们虽然做了一些工作，但离上级要求和群众的希望，还有一定差距。我们将进一步总结经验，梳理情况。针对薄弱环节完善措施，完善制度，完善条件，把我市的春运做得更好。
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